被保险船舶从A港开航后驶向C港，原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的单独航程中遭遇飓风袭击，折断桅杆，随后船舶在航行中又遇上台风，造成船体其他部位受损，保险人对于免赔额的处理是（　　）。

[单选题]被保险船舶从A港开航后驶向C港，原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的单独航程中遭遇飓风袭击，折断桅杆，随后船舶在航行中又遇上台风，造成船体其他部位受损

[单选题]被保险船舶从A港开航后驶向C港，原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的单独航程中遭遇飓风袭击，折断桅杆，随后船舶在航行中又遇上台风，造成船体其他部位受损

[单选题]被保险船舶从A港开航后驶向C港，原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的单独航程中遭遇飓风袭击，折断桅杆随后船舶在航行中又遇上台风，造成船体其他部位受损，保险人对于免赔额的处理是（）。A . 算作两次事故，扣除两次免赔额B . 算作两次事故，扣除一次免赔额C . 算作一次事故，扣除一次免赔额D . 算作一次事故，但是扣除两次免赔额

[单选题]如果避难港不是原定的中途停靠港，避难港费用包括船舶在避难港停留期间发生的（）等。Ⅰ．燃料费用；Ⅱ．物料费用；Ⅲ．淡水费用；Ⅳ．船舶维护保养费用。A . Ⅰ～ⅢB . Ⅱ～ⅣC . Ⅰ，Ⅲ，ⅣD . Ⅰ～Ⅳ

[单选题]船舶在中途港卸载后，GM变小，则（）。A .船舶重心高度KG增大，KM减小B .船舶重心高度KG增大，KM增大C .船舶重心高度KG减小，KM减小D .A、B、C均有可能

[单选题]下列关于港口接收船舶污油的叙述中，正确的是（）。Ⅰ、船舶在港处理废油后，应取得港口主管当局出具的污油处理证明；Ⅱ、进行该项作业时，一定要有港口主管当局的监督员在场或特别许可方能进行；Ⅲ、采取有效措施防止泵送废油时污染环境。A .Ⅰ＋ⅡB .Ⅰ＋ⅢC .Ⅱ＋ⅢD .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

[单选题]远洋船舶保险中，（）是以船舶自起运港到目的港为保险责任起讫期限的保险。A . 航程保险B . 航次保险C . 不定期保险D . 定期保险

[单选题]远洋船舶保险中，（　　）是以船舶自起运港到目的港为保险责任起讫期限的保险。A.航程保险B.航次保险C.不定期保险D.定期保险

[单选题]远洋船舶保险中，（　　）是以船舶自起运港到目的港为保险责任起讫期限的保险。A.航程保险B.航次保险C.不定期保险D.定期保险

[判断题] 船舶登记港为船籍港A . 正确B . 错误