板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；该产品目前执行的标准有以下三个：公路行业标准：《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004)铁路行业标准：《铁路桥梁板式橡胶支座》（TB/T1893-2006)国家标准：《橡胶支座第4部分：普通橡胶支座》(GB20668.4-2007)对板式橡胶支座的摩擦系数试验施加竖向荷载，压应力将以0.03～0.04MPa/s的速率连续增至平均压应力δ=（ ），并在整个抗剪试验过程中保持不变。其预压时间为（ ）。

A.10MPa，1h

B.20MPa，3h

C.15MPa，2h

D.5MPa，0.5h