承载能力检算系数、恶化系数、截面折减系数以及活载影响修正系数都是对结构抗力效应的修正系数。（）

[判断题]在进行桥梁承载能力检算时，承载能力检算系数Z1作为结构抗力效应的修正系数，其值不应大于1。（）A.对B.错

[判断题]对圬工桥梁进行承载力评定，其分项检算系数不包括承载能力恶化系数。（）A.对B.错

[判断题]对圬工桥梁进行承载力评定，其分项检算系数不包括承载能力恶化系数。（）A.对B.错

[判断题]对交通繁重和重型车辆较多的桥梁，需要通过活载影响修正系数以修正荷载效应。（）A.对B.错

[判断题]对交通繁重和重型车辆较多的桥梁，需要通过活载影响修正系数以修正荷载效应。（）A.对B.错

[判断题]桥梁承载能力检算评定，在充分考虑了各分项检算系数的修正后，如荷载作用效应小于抗力效应，则应判定其实际承载能力满足要求。（）A.对B.错

[判断题]对交通繁重和重型车辆较多的桥梁，需要引入活载影响修正系数来修正荷载效应。（）A.对B.错

[判断题]对圬工桥梁进行承载力检算评定，无须计入承载能力恶化系数。（）A.对B.错

[多选题]在用桥梁活载影响修正系数确定应考虑因素包括（ ）。A.典型代表交通量B.大吨位车辆混入率C.轴荷载分布D.荷载持续时间

[多选题]在用桥梁活载影响修正系数确定应考虑因素包括（）。A.典型代表交通量B.大吨位车辆混入率C.轴荷载分布D.荷载持续时间E.荷载作用位置