柔性路面设计以双轮组双后轴轴载100kN和60kN为标准轴载。（）

[判断题]柔性路面设计以双轮组双后轴轴载100kN和60kN为标准轴载。（）A.对B.错

[单选题]根据《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006），公路沥青路面设计采用双轮组单轴载100kN作为标准轴载，该标准轴载的两轮中心距为（　　）。A.

[单选题]根据《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006），公路沥青路面设计采用双轮组单轴载100kN作为标准轴载，该标准轴载的两轮中心距为（　　）。[2

[单选题]水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。A .弯沉等效原则B .疲劳断裂等效原则C .剪应力等效原则D .抗拉等效原则

[填空题] 在《沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载（）为标准轴载，并以（）表示。

[单选题]测定路面弯沉值时，以双轮组单轴（）为标准轴载。A.60KNB.80KNC.100KN

[单选题]根据《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2017）的规定，沥青路面设计应轴重（）KN的单轴双轮组轴载作为设计荷载。A.30B.50C.60D.10

[单选题][已过时]根据《公路沥青路面设计规范》，当以半刚性材料层的拉应力为设计指标进行轴载换算时，单轴轴载为130kN，3轴的轴数系数为（　　）。A.3B.4

[问答题] 路面设计标准轴载是什么？

[单选题]在进行路面设计时，路面设计标准轴载为（）。A.单轮组单轴100kNB.单轮组双轴100kNC.双轮组双轴100kND.双轮组单轴100kN