A.重复计算航线里程
B.不重复计算航线里程
C.直接计算航线里程
D.间接计算航线里程
E.机场间航线里程
[多选题] 民用航空航线里程的计算方法有()A . 重复计算航线里程B . 不重复计算航线里程C . 直接计算航线里程D . 间接计算航线里程E . 机场间航线里程
[多选题]民用航空航线里程的计算方法有()A.重复计算航线里程B.不重复计算航线里程C.直接计算航线里程D.间接计算航线里程E.机场间航线里程
[判断题] 民用航空航线里程是指民航运输定期班机飞行的航线长度的总和。一般用不重复计算航线里程,来确切反映民航运输网的规模。()A . 正确B . 错误
[判断题]民用航空航线里程是指民航运输定期班机飞行的航线长度的总和。一般用不重复计算航线里程,来确切反映民航运输网的规模。()A.对B.错
[判断题]民用航空航线里程是指民航运输定期班机飞行的航线长度的总和。一般用不重复计算航线里程,来确切反映民航运输网的规模。()A.对B.错
[单选题]禁止下列扰乱民用航空航天器营运次序的行为( )A.倒卖购票证件,客票和航空运输企业的有效订座凭证B.冒用他人身份证件购票C.利用客票交运或者销带非旅客本人的行李物品D.行李物品的体积,重量超标
[多选题] 禁止下列扰乱民用航空航天器营运次序的行为().A . 倒卖购票证件,客票和航空运输企业的有效订座凭证B . 冒用他人身份证件购票C . 利用客票交运或者销带非旅客本人的行李物品D . 行李物品的体积,重量超标
[主观题]民用航空法可以约束战争时期的民用航空活动。( )此题为判断题(对,错)。
[判断题] 通用航空运输的民用航空器是民用航空的主体。()A . 正确B . 错误