A.2m
B.3mC4m
C.5m
[单选题]既有线桥涵顶进施工的防护,吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于(),处于直线地段,路基土质较好的线路加固。A . 2mB . 3mC . 4mD . 5m
[单选题]吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土的线路加固,且()。A . AB . BC . CD . D
[单选题]营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法最适用于加固位于()的路段。A.桥涵孔径较小,直线地段B.桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土C.桥涵孔径较大,箱顶有覆盖土D
[单选题]营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法最适用于加固位于()的路段。A . 桥涵孔径较小,直线地段B . 桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土C . 桥涵孔径较大,箱顶有覆盖土D . 桥涵孔径较小,与线路正交
[单选题]桥涵顶进施工,线路加固方案采用较多的有()。A.横梁加固法B.横梁加固法纵C.扣轨方案D.便梁法
[单选题]桥涵顶进施工,线路加固方案采用较多的有()。A .横梁加固法B .横梁加固法纵C .扣轨方案D .便梁法
[多选题]铁路营业线桥涵顶进施工常用的防护加固方法主要有()。A.扣轨法B.吊轨法C.钢便梁法D.钢棚架法E.吊轨纵横梁法
[单选题]桥涵顶进施工应()防护。A .办理封锁施工手续,设置移动停车信号B .办理慢行手续,设置移动减速信号C .办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D . D.设置作业标
[多选题]营业线桥涵顶进前,对线路常采用的加固方法有( )。A.排架枕木垛B.吊(扣)轨C.排架轨束梁D.吊轨纵横梁E.钢便梁
[单选题]营业线下桥涵顶进施工慢行限制速度为()A . 30km/hB . 35km/hC . 40km/hD . 45km/h