根据《地铁设计规范》GB50157-2013，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是（）。

[单选题]根据《地铁设计规范》GB50157-2013，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是（　　）A.地上设备与管理用房，排烟风机应保证在28

[试题]根据《地铁设计规范》GB50157-2013，下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中，错误的是( )。A．地上设备与管理用房，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作0.5hB．地上车站公共区，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1hC．区间隧道，排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1hD．高架车站公共区，排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1h

[多选题] 《地铁设计规范》GB50157-2013规定：地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，所遵循的原则以下正确的是（）。A .综合治理B .因地制宜C .刚柔结合D . D.以防为主E .防、排、截、堵并重

[多选题]按照《地铁设计规范》GB50157-2013，地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有（　）。A.以截为主B.刚柔结合C.多道防线D.因地制宜E.综合治

[多选题]按照《地铁设计规范》（GB 50157—2013），地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有（）。A.以截为主B.刚柔结合C.多道设防D.因地制宜E.综

[多选题]按照《地铁设计规范》GB50157--2013，地下铁道隧道工程防水设计应遵循的原则有（　　）。A.以截为主B.刚柔结合C.多道设防D.因地制宜E.综

[单选题]根据现行国家标准（地铁设计规范》（GB50157），下列场所中，可按二级耐火等级设计的是（ ）A.地下车站疏散楼梯间B.控制中心C.地下下车站风道D.

[单选题]下列关于地铁车站地下设备与管理用房排烟风机的说法正确的是（）A.应保证在250℃时能连续有效工作0.5hB.应保证在250℃时能连续有效工作1hC.应

[单选题]某城市新建一条地铁线路，其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规定》（GB50157-2013）的规定，地下换乘车站共用一个公共站厅时，站厅公共区域面

[单选题]某城市新建一条地铁路线，其中有多个多线换乘车站。根据《地铁设计规范》GB 50157-2013的规定，地下换乘车站共用一个公共站厅时，站厅公共区的面积不应大于（ ）㎡。A．2000B．5000C．3000D．4000