[多选题]

基坑监测项目的监测频率应综合考虑(  )等因素来确定。

A.基坑支护结构

B.基坑类别

C.基坑及地下工程的不同施工阶段

D.自然条件的变化

E.当地经验

参考答案与解析:

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基坑监测项目的监测频率应综合考虑()来确定。

[多选题] 基坑监测项目的监测频率应综合考虑()来确定。A . 基坑支护结构B . 基坑类别C . 基坑施工阶段D . 自然条件的变化E . 当地经验

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    [多选题]监测项目的监测频率应根据()因素确定。A.施工阶段B.周边环境C.自然条件D.设备功能E.支撑结构规模

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  • 基坑监测项目中,通常属于应测项目的有(  )。

    [多选题]基坑监测项目中,通常属于应测项目的有(  )。A.围护墙顶的水平位移B.周边建(构)筑物沉降C.周边地下管线沉降D.周边道路沉降E.土压力

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  • 变形监测周期,应根据监测体的()等因素综合确定。

    [多选题] 变形监测周期,应根据监测体的()等因素综合确定。A . 变形特征B . 变形速率C . 观测点布设位置D . 观测精度E . 工程地质条件

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  • 二级建筑基坑工程的()等监测项目属于仪器监测的应测项目。()

    [多选题] 二级建筑基坑工程的()等监测项目属于仪器监测的应测项目。()A . 深层水平位移B . 地下水位C . 周边建筑倾斜D . 周边管线变形

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  • 基坑监测项目中,一般为应测项目的有()。

    [多选题] 基坑监测项目中,一般为应测项目的有()。A . 围护墙顶的水平位移B . 周边建(构)筑物沉降C . 周边地下管线沉降D . 周边道路沉降E . 土压力

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  • 下列地铁车站明挖基坑监测项目中,属于A类监测项目的有()。

    [多选题]下列地铁车站明挖基坑监测项目中,属于A类监测项目的有()。A.地下管线沉降B.地下水位C.土体水平位移D.地表沉降E.支撑轴力

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    [多选题]下列一级基坑监测项目中,属于应测项目的有( )。A.坡顶水平位移B.立柱竖向位移C.土压力D.周围建筑物裂缝E.坑底隆起

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    [多选题]下列一级基坑监测项目中,属于应测项目的有( )。A.坡顶水平位移B.立柱竖向位移C.土压力D.周围建筑物裂缝E.坑底隆起

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  • 监测项目的确定

    [问答题] 监测项目的确定

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