城市广场中，从交通规划设计的角度来看，（　　）最具典型性。

[单选题]城市广场中，从交通规划设计的角度来看，（）最具典型性。A.公共活动广场B.交通广场C.集散广场D.站前广场

[单选题]城市广场中，从交通规划设计的角度来看，（）最具典型性。A.公共活动广场B.交通广场C.集散广场D.站前广场

[单选题]城市交通广场的规划设计不用满足以下（）项的要求。A . 应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻B . 交通枢纽站前广场，主要应解决人流、车流两大流线的相互关系，一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线C . 广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定D . 在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞城市交通广场的规划设计要求：

[单选题]评价中心最具特点、最具典型性的测评技术是（）A .无领导小组讨论B .管理游戏C .角色扮演D . D.公文处理

[单选题]最具典型性倾听文化的国家是（）A . 日本B . 法国C . 美国D . 德国

[单选题]在《城市道路交通规划设计规范》中规定，全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口（）㎡/人计算。A.0.03～0.05B.0.05～0.0

[单选题]代理商业银行结算业务中，最具典型性的是（　）。A.托收承付业务B.委托收款业务C.代理外币清算业务D.代理银行汇票业务

[单选题]在《城市道路交通规划设计规范》中规定，全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口（）m2/人计算。A . 0.03～0.05B . 0.05～0.07C . 0.07～0.10D . 0.10～0.12

[单选题]在《城市道路交通规划设计规范》中规定，全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口（　　）m2/人计算。A.0.03～0.05B.0.05～

[单选题]根据《城市道路交通规划设计规范》城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为（）人/㎡。A.1.0～1.4B.0.6～