背景资料：
某公司承建北方某城市主干道工程。该道路结构为200mm厚二灰稳定土底基层、350mm厚水泥稳定碎石基层、180mm厚沥青混合料面层分为三层施工。底面层厚80mm，中面层厚60mm，表面层厚40mm。底面层和中面层采用普通AC型沥青混凝土。表面层采用改性沥青玛脂混合料SMA。建设单位要求5月1日开始施工，11月30日完工。
项目部进场后，编制了施工组织设计，其中编制了详细的施工进度计划，实施中进行动态调整，完工后依据进度计划、调整资料对施工进行总结。项目部在城市郊区建立了二灰稳定土与水泥稳定碎石的拌合站。二灰稳定土与水泥稳定碎石均在夜间拌合、运输，白天碾压。铺筑一段时间后，水泥稳定碎石表面出现了松散、强度偏低的问题。项目部调整了碾压的时间。由于拆迁的影响，工期延误，部分路段沥青混合料的施工进入了冬期，为保证沥青混合料的摊铺质量，项目部选择在气温较高的时间段施工。在沥青混凝土的施工中，项目部采用光轮振动压路机碾压，被监理制止。摊铺碾压完成后、现场实测沥青混合料面层的压实度达到96％，沥青混合料的平均厚度为182mm。个别路段的平整度为3mm，平均值为15mm。项目部自检结论为合格。
问题：
 本工程施工应做哪些技术管理的准备工作？
 2.为何水泥稳定碎石会出现质量问题？
 3.沥青混合料冬期施工要采取哪些措施？
 4.监理为何制止施工单位用光轮振动压路机碾压沥青混凝土？
 5.本工程能达到合格标准吗？
 6.项目部在施工进度总结时资料依据是否全面？还应补充哪些内容？

[问答题]背景资料：某公司承建北方某城市主干道工程。该道路结构为200mm厚二灰稳定土底基层.350mm厚水泥稳定碎石基层。180mm厚沥青混合料面层分为三层施

[问答题]背景资料：某公司承建北方某城市主干道工程。该道路结构为200mm厚二灰稳定土底基层.350mm厚水泥稳定碎石基层。180mm厚沥青混合料面层分为三层施

[问答题]某公司承建北方某城市主干道工程。该道路结构为200mm厚二灰稳定土底基层.350mm厚水泥稳定碎石基层.180mm厚沥青混合料面层分为三层施工。底面层

[问答题]背景资料：某公司中标修建城市新建主干道，全长为2.5km，双向四车道。其结构从下至上为：20cm厚石灰稳定碎石底基层，38cm厚水泥稳定碎石基层，8c

[问答题]背景资料：A公司中标城市现况主干道拓宽改造工程，加宽段道路基层为510mm厚石灰粉煤灰稳定碎石，面层为150mm厚沥青混凝土。项目部在施工准备阶段组建

[问答题]背景资料：A公司中标城市现况主干道拓宽改造工程，加宽段道路基层为510mm厚石灰粉煤灰稳定碎石，面层为150mm厚沥青混凝土。项目部在施工准备阶段组建

[问答题]背景资料：A公司中标城市现况主干道拓宽改造工程，加宽段道路基层为510mm厚石灰粉煤灰稳定碎石，面层为150mm厚沥青混凝土。项目部在施工准备阶段组建

[问答题]某市政工程公司在北方地区承担某城市主干路道路工程施工，设计机动车道宽14m，双向4车道。道路结构为：底基层为350mm厚石灰粉煤灰碎石，基层为180m

[试题]背景资料某公司承建城市主干道改造工程，其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层，工期要求当年5 月份完成拆迁，11 月底完成施工。由于城市道路施工干扰因素多，有较大的技术难度，项目部提前进行了施工技术准备工作。水泥稳定碎石基层施工时，项目部在城市外设置了拌合站；为避开交通高峰时段，夜间运输，白天施工。检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度值偏低的质量问题。项目部依据冬其施工方案，选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工。经现场实测，试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平

[问答题]背景资料：某城市主干道路改扩建工程，线路长度2km；随路敷设雨、污水和燃气管线，道路基层为360mm厚石灰粉煤灰稳定碎石，底基层为300mm厚石灰土。