下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是（　）。

[单选题]下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是()。A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构B.先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标

[单选题]盖挖逆作法的施工顺序（）。A.构筑围护结构之地下连续墙和结构中间桩柱→回填顶板以上土方→开挖施工结构顶板→往上施工地上建筑B.开挖施工结构顶板→回填顶

[单选题]盖挖逆作法的施工顺序为（ ）。A．基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑，由下而上浇筑结构B．从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内由下而上构筑结构，完成后再填土C．基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构D．从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内自上而下构筑结构，完成后再填土

[问答题] 简述车站盖挖逆作法的一般施工步骤？

[填空题] 盖挖法按施工流程可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法以及（）。

[单选题]城市地铁车站盖挖法施工中采用最多的是（　）。A.盖挖顺作法B.盖挖逆作法C.盖挖半逆作法D.明挖法

[问答题] 简述盖挖逆作法的适用条件和施工流程。

[单选题]下列地铁车站施丁顺序中属于明挖法的是（）。A . 先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构B . 先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构C . 先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土与建造主体结构D . 分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

[单选题]盖挖半逆作法及逆作法的区别在于（　）。A.构筑中间支撑柱及覆盖板过程B.开挖及支撑安装过程C.构筑侧墙、柱及楼板过程D.顶板完成及恢复路面过程

[单选题]采用盖挖法施工的地铁车站多采用（　）结构。A.矩形框架B.拱形C.双拱形D.三拱形