基于“关键的少数和次要的多数”原理对一个产品的零部件进行分类，并选择“占产品成本比例高而占零部件总数比例低”的零部件作为价值工程对象，这种方法称为( )。

[单选题]基于“关键的少数和次要的多数”原理对一个产品的零部件进行分类，并选择“占产品成本比例高而占零部件总数比例低”的零部件作为价值工程的对象，这种方法称为（

[单选题]基于“关键的少数和次要的多数”原理对一个产品的零部件进行分类，并选择“占产品成本比例高而占零部件总数比例低”的零部件作为价值工程对象，这种方法称为(

[单选题]基于“关键的少数和次要的多数”原理对一个产品的零部件进行分类，并选择“占产品成本比例高而占零部件总数比例低”的零部件作为价值工程对象，这种方法称为()。A . 强制确定法B . 价值指数法C . ABC分析法D . 头脑风暴法

[判断题] 一台机器主要机械零部件大体上可分为紧固零部件、传动零部件和支撑零部件，由这些零部件组成传动机构、导向机构、执行机构。A . 正确B . 错误

[单选题]同一规格的零部件可以相互替换的性能称为零部件的（）A .标准性B .互换性C .适用性D .系列性

[单选题]柴油机零部件中，可（）的零部件是连杆螺栓。A . 互换使用B . 交替使用C . 研磨使用D . 配选使用

[单选题]柴油机零部件中，可互换使用的零部件是（）。A . 研磨好的气门B . 选配好的活塞组C . 连杆轴瓦D . 冷却循环水泵

[多选题] 下列零部件中属于离心压缩机零部件的是（）。A . 叶轮B . 扩压器C . 气阀D . 平衡盘E . 活塞

[单选题]应用价值工程时，应选择（　　）的零部件作为改进对象。A.结构复杂B.价值较低C.功能较弱D.成本较高

[单选题]应用价值工程时，应选择（）的零部件作为改进对象。A.结构复杂B.价值较低C.功能较弱D.成本较高