干散货船在运输固体散货时，主要应考虑（  ）。

[单选题]干散货船在运输固体散货时，主要应考虑（）。A .隔离B .舱位选择C .强度和稳性D .以上都是

[多选题] 普通干散货船运输市场特点包括()。A . 市场上船舶经营人、货主数量多且分散B . 不同船舶经营人所提供的运输服务对货主来说，差异性不大C . 市场交易是公开和自由的D . 船舶经营人进入和退出市场都很容易E . 各个船舶经营人在运力规模、营运效率和经营条件等方面差异很大

[单选题]固体散货船在运输过程中，其主要危险在于（）。A .因化学反应而引起火灾、中毒等事故B .运输中稳性减小或丧失C .船舶结构损坏D .A、B和C均是

[填空题] 干散货船舶装卸作业，包括（）、（）、（）。

[单选题]从干散货船运输市场特点可知，普通散货船的短期市场接近于（ ）的市场结构。A．完全垄断B．完全竞争C．垄断竞争D．买方寡头垄断

[单选题]干散货船运输市场，从短期市场来看，属于()。A . 完全自由竞争市场B . 完全垄断市场C . 垄断性竞争市场D . 寡头垄断市场口.

[单选题]干散货船运输市场，从短期市场看，属于()。A . 完全竞争的市场结构B . 完全垄断C . 垄断性竞争市场D . 寡头垄断市场

[多选题]干散货船运输市场的特点可以从（　　）角度进行分析。A.油船B.普通散货船C.油槽船D.专用船E.兼用船

[单选题]需求增长时，干散货船运输市场经历的变动阶段是()。A . 观望、短期调整B . 观望、短期调整、供给无弹性C . 观望、短期调整、长期调整D . 观望、短期调整、供给无弹性、长期调整

[单选题]从干散货船运输市场特点可知，普通散货船的短期市场接近于（　　）的市场结构。[2005年真题]A.完全垄断B.完全竞争C.垄断竞争D.买方寡头垄断

[单选题]下列（）不是固体散货船在运输过程中的危险性。A .稳性减小或丧失B .因化学反应而引起火灾、中毒等事故C .船舶结构损坏D .船舶操纵困难