承运人的代理人、雇用人无权享受责任限额的规定。（）

[单选题]根据《海牙规则》的规定，在向托运人签发提单时，如果承运人、船长或者承运人的代理人有合理依据怀疑任何标志、包件数、数量或重量不能确切代表其实际收支的货物，或无合理方法进行核对时（）.A . 仍应将货物的标志、数量记载于提单，但可加入“未知条款”B . 可不必将货物的标志、数量记载于提单或注明C . 只能加入“未知条款”D . 可不向托运人签发提单，直至其改正为止

[单选题]托运人或其代理人向承运人或其代理人申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺，就是()。A . 订舱B . 揽货C . 舱位分配D . 收货

[判断题] 国际货运代理人以自己名义向承运人订舱时，运输合同的当事人是货运代理人与承运人。A . 正确B . 错误

[单选题]车票应在承运人或销售代理人的售票处购买。在有运输能力的情况下，承运人或销售代理人应按（）的要求发售车票。A . 旅客B . 购票人C . 货主D . 收货人

[单选题]承运人或销售代理人应按（）发售车票。A . 列车停站B . 列车运行线路C . 购票人要求D . 上级指定

[判断题] 承运人按照《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》应当承担赔偿责任的，对每名旅客的最高赔偿金额为人民币40万元。A . 正确B . 错误

[单选题]根据多式联运承运人责任与实际承运人责任方式规定，采取方式，承运人对实际承运人控制货物期间的货物损害不负责任（）.A . 统一责任制B . 网状责任制C . 分段责任制D . A+B

[单选题]承运人的代理人签发B/的权利是取得的（）.A . 通过法律规定B . 通过承运人授权C . 通过船长授权D . 以上均不对

[单选题]如果作为承运人的船舶所有人既可以享受承运人单位责任限制，又可以享受海事赔偿责任限制，则（）。A . 如果其享受了单位责任限制，就不能再享受海事赔偿责任限制B . 如果其享受了海事赔偿责任限制，就不能再享受单位责任限制C . 可以两者中较低的限额来限制自己的赔偿责任D . 应先适用海事赔偿责任限制，再适用单位责任限制来限制自己的赔偿责任

[单选题]赔偿责任限制制度具体体现为我国《国内航空运输承运人责任保险限额规定》，即承运人按照《规定》应当承担赔偿责任的，对每名旅客的最高赔偿金额为人民币（）元。A .10万B .20万C .30万D . D.40万