航次租船合同规定“滞期费每天3000美元，速遣费每天1500美元”。船舶装货滞期3天，卸货速遣3天。若按装卸时间分别计算，则租方总共应付（）滞期费。

[单选题]在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”，则（）。A .应分别为装货港和卸货港单独编制装货时间表和卸货时间表B .应为装货港和卸货港统一编制装货时间表和卸货时间表C .不需要再为装货港和卸货港编制装货时间表和卸货时间表D .只需要视情编制装货时间表或卸货时间表即可

[单选题]如果在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语（），则装货时间和卸货时间可以相互抵用，用一个作业中节省或滞期的时间抵消另一作业中滞期或节省的时间。A .装卸时间平均计算B .装卸时间统算C .可调剂使用的装卸时间D .可混用装卸时间

[问答题] 滞期费和速遣费分别如何计算？

[单选题]在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”，表明（），从而达到节省或减少通常以速遣费的加倍费率支付滞期费的目的。A .可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间B .可以用装货港的滞期或速遣时间抵补卸货港产生的滞期或速遣时间C .可以用装货港的速遣或滞期时间抵补卸货港产生的速遣或滞期时间D .可以用卸货港的速遣或滞期时间抵补装货港产生的滞期或速遣时间

[判断题]在班轮运费中包括装卸货，船货双方不计滞期费和速遣费。（）A.对B.错

[问答题] 简述滞期费和速遣费的含义。

[单选题]如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语，当船舶到达卸货港时，并不立即连续计算滞期时间，而是在（），才开始继续计为滞期时间。A .船舶实际靠泊后B .递交NOR后，开始起算卸货时间时C .船舶开始卸货时D .船舶到达习惯的“商业区域”时

[单选题]超过装货、卸货期限的滞期费和提前完成装货、卸货的速遣费出现在项下。（ ）。A．班轮运输合同B．定期租船合同C．航次租船合同D．定期租船合同和航次租船合同

[单选题]如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语，表明（）。A .在装货港节省的装货时间可加在卸货港的卸货时间，从而使卸货港的可用时间延长B .在装货港滞期的时间也可从卸货港可用时间中扣除，从而使卸货港可用时间缩短C .A、B都对D .A、B都不对

[单选题]通常订有滞期费和速遣费条款的合同是（）A . 航次租船合同B . 定期租船合同C . 光船租船合同D . 班轮运合同