多式联运提单主要是由（　　）签发。

[单选题]多式联运提单主要是由（　　）签发。A.联运经营人B.无船承运人C.海运区段承运人D.非海运区段承运人

[单选题]多式联运提单主要是由（　　）签发。A.联运经营人B.无船承运人C.海运区段承运人D.非海运区段承运人

[单选题]国际多式联运提单由（）签发的A . 承运人分别B . 承运人的代理人C . 货运代理人D . 国际多式联运的经营者或其授权的人

[判断题] 多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。（）A . 正确B . 错误

[判断题]多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。（　　）A.对B.错

[判断题]多式联运提单主要是由承担海运区段运输任务的承运人签发。（　　）A.对B.错

[单选题]国际多式联运的提单由（）向发货人签发。A . 多式联运经营人B . 第一程承运人C . 最终一程承运人D . 主要承运人

[多选题] 签发多式联运提单的意义是（）A . 只是经营人履行合同的一个环节B . 只能是一份合同的证明C . 不是一份运输合同D . 等于是一份合同E . 对货主来说等于完成了贸易合同

[单选题]多式联运提单的签发时间，一般是在多式联运经营人（）签发。A . 装船时B . 装船后C . 收货时D . 收货后

[多选题] 国际多式联运提单签发的条件是（）A . 在船上收到货物后B . 在发货人仓库收到货物后C . 在集装箱货运站收货后D . 在码头堆场收货后