[单选题]

发动机汽缸体上翘曲后,应采用()方法进行修理。

A.刨削

B.磨削

C.冷压校正

D.加热校正

参考答案与解析:

相关试题

发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用()方法进行修理。

[单选题]发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用()方法进行修理。A.刨削B.磨削C.冷压校正D.加热校正

  • 查看答案
  • 发动机气缸体上平面翘曲后,应采用()修理。

    [单选题]发动机气缸体上平面翘曲后,应采用()修理。A . 锥削B . 磨削C . 冷压校正D . 加热校正

  • 查看答案
  • 发动机汽缸套进行修理,采用的方法是()。

    [单选题]发动机汽缸套进行修理,采用的方法是()。A .修理尺寸法B .压力加工法C .刷镀法D .电镀法

  • 查看答案
  • 发动机汽缸垫安装在汽缸盖和汽缸体之间,用来()。

    [单选题]发动机汽缸垫安装在汽缸盖和汽缸体之间,用来()。A . 缓冲工作过程中气体对汽缸盖的冲击力B . 防止汽缸盖和汽缸接触处发生磨损C . 密封汽缸,防止漏气、漏水和漏油D . 克服辅助行程时的部分阻力

  • 查看答案
  • 发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。()

    [判断题]发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。()A.对B.错

  • 查看答案
  • 发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。()

    [判断题]发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。()A.对B.错

  • 查看答案
  • 发动机汽缸盖常采用()制造。

    [单选题]发动机汽缸盖常采用()制造。A .铸造铝合金B .形变铝合金C .锻造铝合金

  • 查看答案
  • 发动机汽缸盖常采用()制造。

    [单选题]发动机汽缸盖常采用()制造。A.铸造铝合金B.形变铝合金C.锻造铝合金D.纯铝

  • 查看答案
  • 发动机汽缸盖常采用()制造。

    [单选题]发动机汽缸盖常采用()制造。A.铸造铝合金B.形变铝合金C.锻造铝合金D.纯铝

  • 查看答案
  • 发动机汽缸常用的修理尺寸为()三级。

    [单选题]发动机汽缸常用的修理尺寸为()三级。A . +0.50mm、+1.00mm、+1.50mmB . +0.50mm、+0.75mm、+1.00mmC . +1.00mm、+1.50mm、+2.00mmD . +0.25mm、+1.00mm、+1.50mm

  • 查看答案
  • 发动机汽缸体上翘曲后,应采用()方法进行修理。