“海洋1号”科学考察船，2014年6月23日安放龙骨，垂线间长61m，干舷的计算船长为62m，核定运载科考人员为60人，设计总吨为3000，是我国专为科学考察南海而量身建造的科考船。该船为前倾型船首（船舶水线以下部分自首垂线未向前延伸），防撞舱壁距离首垂线5m，并设有双层底和4道水密舱壁。承担该船建造任务的船厂一位资深的质检人员认为该船存在诸多缺陷，并列举如下。你是该船的驻厂验船师，认为该质检人员的哪些说法是错误的（）。

A.该船防撞舱壁设计错误，距离首垂线不能超过4.88m。

B.该船由于经过设计单位计算表明，任何累进浸水都能易于控制且不会损害船舶的安全，所以水密舱壁在干舷甲板以上开口的水密性要求可以适当放宽。

C.该船破损稳性计算书中的纵向破损长度应取5.17m，不应取5.22m。

D.该船的机舱可以不设置双层底。