A.装运港船舷
B.目的港船上
C.货交承运人
D.目的地码头
[单选题]CPT术语中,()是交易双方划分风险的界限。A.装运港船舷B.目的港船上C.货交承运人D.目的地码头
[单选题]CPT术语中,( )是交易双方划分风险的界限。A.装运港船舷B.目的港船上C.货交承运人D.目的地码头
[多选题] 采用CPT术语时,交易双方应注意()A . 风险的划分界限问题B . 责任的划分问题C . 费用负担的划分问题D . CPT与CFR的异同点E . 商品的包装问题
[单选题]采用FCA术语时,买卖双方方风险划分界限是()A . 货交买方处置B . 出口国交货地点C . 货交承运人D . 出口国运输工具上
[单选题]按CIfLanded贸易术语成交,买卖双方的风险划分界限为()。A . 货物在装运港越过船舷B . 货物在目的港越过船舷C . 货物交到目的港的码头D . 货交承运人
[判断题]贸易术语变形只涉及买卖双方费用划分的变化,不改变风险划分界限。()A.对B.错
[单选题]国际贸易实务中,采用CFRLanded(卸至岸上)术语时,买卖双方风险划分界限是()A . 装运港船边B . 装运港船舷C . 进口国目的地D . 指定目的港
[单选题]根据《2010年通则》的解释,按EXW术语成交的合同中,买卖双方风险划分的界限是()。A . 货物存放仓库B . 出口国工厂C . 货交买方处置D . 出口国交货地点
[单选题]根据《2000年通则》的解释,采用CIF术语时,买卖双方风险划分界限是()A . 装运港船边B . 进口国目的地C . 装运港船舷D . 指定目的港
[单选题]根据《2000年通则》的解释,采用FCA术语时,买卖双方风险划分界限是()A . 出口国交货地点B . 货交承运人C . 货交装运港船边D . 货交目的港船上