港口与航道工程防止混凝土结构开裂施工中，混凝土结构适宜地分段，合理地设置（  ）

[单选题]港口与航道工程大体积混凝土的开裂，是因其不同部位之间的温度应力超过混凝土的（　　）。A.抗剪强度B.抗压强度C.抗裂能力D.抗拉强度

[案例分析题] 试述：（1）港口与航道工程混凝土的主要特点；（2）海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分；（3）港口与航道工程混凝土配制的基本要求。

[单选题]港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（ ）。A．增加混凝土的单位水泥用量 B.选用线膨胀系数较小的骨料C．在素混凝土中掺入块石 D.适当增加粉煤灰的掺量

[单选题]港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是()。A . 增加混凝土的单位水泥用量B . 选用线膨胀系数较小的骨料C . 在素混凝土中掺入块石D . 适当增加粉煤灰的掺量

[多选题]配制混凝土时，应根据（　）合理地选择水泥。A.工程性质与特点B.工程部位C.工程所处环境D.施工条件E.施工方法

[单选题]大型混凝土构筑物，在施工中为防止混凝土构筑物开裂，避免混凝土结构内外温差过大，正确的做法是（ ）。A．九提高混凝土入模温度，且一般大于25℃B．采取延长拆模时间和外保温措施，使内外温差在一定范围之内C．降低混凝土的入模温度，且不应大于25℃D．混凝土浇筑完毕，及时拆模，以避免气温的影响E．适当增加水泥用量

[单选题]配制港口与航道工程混凝土可采用（ ）水泥。A．硅酸盐B．矿渣硅酸盐C．火山灰质硅酸盐D．粉煤灰硅酸盐E．烧黏土质火山灰质硅酸盐

[单选题]配制港口与航道工程混凝土可采用（ ）水泥。A．硅酸盐 B.矿渣硅酸盐C．火山灰质硅酸盐 D.粉煤灰硅酸盐E．烧黏土质火山灰质硅酸盐

[单选题]配制港口与航道工程混凝土可采用（ ）水泥。A．硅酸盐 B．矿渣硅酸盐 C．火山灰质硅酸盐 D．粉煤灰硅酸盐 E．烧黏土质火山灰质硅酸盐

[多选题] 配制港口与航道工程混凝土可采用()水泥。A . 硅酸盐B . 矿渣硅酸盐C . 火山灰质硅酸盐D . 粉煤灰硅酸盐E . 烧黏土质火山灰质硅酸盐