[问答题]

某施工单位承接了平原区一段长60.5km的双向四车道新建高速公路路面施工。该高速公路设计车速为100km/h,全线均为填方路堤,平均填方高度1~2m。硬路肩宽3m,中央分隔带宽2m,单车道宽度3.75m,土路肩宽0.75m(采用M7.5浆砌片石加固)。路面面层采用AC16沥青混凝土,全线没有加宽与超高。行车道、硬路肩、路缘带均采用相同的路面结构尺寸,路面结构设计图如下图所示:

该项目实施过程中产生了如下事件:
事件一:施工单位将路段中间K25+000右侧的弃土场硬化后,作为沥青混凝土拌和站场地,并配置了一套4000型间歇式沥青混凝土拌和设备。该设备主要指标如下:每拌制一份料的重量Gi=4000kg,每份料的加料时间t1=15秒,每份料的拌料时间t2=220秒,每份成品料卸料时间t3=13秒,时间利用系数KB=0.85。
事件二:基层施工完毕后,为了使沥青面层与基层结合良好,在基层上撒布了一层油。撒油要求如下:
(1)油渗透入基层的深度宜不小于10mm,并能与基层联结成为一体。
(2)在基层碾压成型达到规定强度后,可洒铺油。油宜采用稀释沥青、煤沥青或乳化沥青。
(3)油必须洒布均匀,有花白遗漏应人工补洒,喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油。
(4)撒油施工后严禁一切车辆通行,直至上层施工。
事件三:针对基层的施工,施工单位在施工组织设计中做了详细要求,现摘录5条技术要点如下:
(1)应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层,采用两层连续摊铺时,下层
质量出了问题时,上层应同时处理;
(2)分层摊铺时,应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压,再摊铺上层混合料。
(3)采用两台摊铺机并排摊铺时,两台摊铺机的型号及磨损程度宜相同。在施工期间,两台摊铺机的前后间距宜不大于10m,且两个施工段面纵向应有300〜400mm的重叠。
(4)气候炎热,干燥时碾压时含水率比最佳含水率降低0.5%〜5%。
(5)对水泥稳定材料,因故中断时间大于3h时,应设置横向接缝。摊铺时分两幅摊铺时,纵缝应斜接。
事件四:稀浆封层施工前,施工单位进行了充分的备料,包括:乳化沥青、粗细集料、水、石粉和添加剂。稀浆封层混合料的乳化沥青的用量应通过查阅规范确定,稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性,由现场经验确定。
事件五:该工程采用清单计价,施工合同中的清单单价部分摘录如下表:

问题:
 事件一中,计算沥青混凝土拌和设备的生产率(Qi)。(列出计算过程,结果保留两位小数点)
 2.事件二中,施工单位撒油是什么功能层?改正撒油要求错误之处。
 3.改正事件四中错误之处。
 4.对事件三中的5条技术要点逐条判断对错,并改正错误之处。
 5.事件五中,计算该项目路面面层的合同造价(结果保留两位小数)。
 6.图中交通安全设施A的名称。

参考答案与解析:

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