传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是（）。

[单选题]传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是（）。A.保持传动轴原有的动平衡B.减小传动轴的长度C.使传动轴长度可变D.使传动轴便于安装

[问答题] 传动轴在装配时，其伸缩节对正记号，目的是什么？

[判断题]在装配传动轴时，应按规定的力矩拧紧螺母。()A.对B.错

[单选题]传动轴在装配时，应使其两端的万向节叉相差（）度。A . 0B . 30C . 60D . 90

[单选题]在汽车传动轴装配中，传动轴两端万向节叉装配应该是（）。A . 在同一平面上B . 互成90°装配C . 可以任意装配

[单选题]万向传动装置由（）、伸缩节、传动轴和中间支承等组成。A . 万向节B . 主动叉C . 从动叉D . 支架

[单选题]传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉应（）。A . 不在同一平面B . 在同一平面C . 在任一平面D . 在交叉平面

[填空题] 传动轴两端的万向节叉在同一平面内，其目的是（）。

[单选题]普通传动轴和万向节装配后，必须进行（）。A . 平衡试验B . 静平衡试验C . 动平衡试验D . 静平衡和动平衡试验

[主观题]在万向传动装置装配中，传动花键轴与套管叉应对准记号进行装配，即使传动轴两端的万向节叉处于垂直平面内。 ( )此题为判断题(对，错)。