移动式容器指容量为(  )及以下在尺寸和形状上不同的除移动式罐柜以外的容器,可用于装载(  )货物。

[单选题]移动式容器指容量为(  )及以下在尺寸和形状上不同的除移动式罐柜以外的容器,可用于装载(  )货物。A.800L;液体和固体B.800L;液体和气体C

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 水尺计量工作在国外一般由(  )负责并出具证明。

    [单选题]水尺计量工作在国外一般由(  )负责并出具证明。A.船方B.港务局C.商检D.公证鉴定机构

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 下列不属于《BC规则》中C类散货的货物为(  )。

    [单选题]下列不属于《BC规则》中C类散货的货物为(  )。A.盐B.砂C.滑石D.种子饼

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 散装液化天然气船舶应当在抵港(  ),向抵达港海事管理机构报告预计抵港时间。

    [单选题]散装液化天然气船舶应当在抵港(  ),向抵达港海事管理机构报告预计抵港时间。A.12hB.24hC.48hD.72h

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 我国交通运输部规定散运精选矿粉时,其含水量超过(  )时船方有权拒运。

    [单选题]我国交通运输部规定散运精选矿粉时,其含水量超过(  )时船方有权拒运。A.11%B.10%C.9%D.8%

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 易燃液体的闪点因杂质的存在可能改变

    [判断题]易燃液体的闪点因杂质的存在可能改变A.对B.错

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 海事管理机构收到办理船舶定期适载申报的,应当在(  )内作出批准或者不批准的决定

    [单选题]海事管理机构收到办理船舶定期适载申报的,应当在(  )内作出批准或者不批准的决定A.2日B.3日C.5日D.7日

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 下述(  )属于货物事故.①货物在装卸过程中严重泄漏;②由于错装而载不当而造成的有货无单;③由于货物爆炸引起不身伤亡;④货物逾期到达;⑤由于配积载不当而造成船体局部强度受损

    [单选题]下述(  )属于货物事故.①货物在装卸过程中严重泄漏;②由于错装而载不当而造成的有货无单;③由于货物爆炸引起不身伤亡;④货物逾期到达;⑤由于配积载不当

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 载运散装液体危险货物的内河船舶卸货完毕后,应当在具备洗舱条件的码头、专用锚地、洗舱站点等对货物处所进行清洗。

    [判断题]载运散装液体危险货物的内河船舶卸货完毕后,应当在具备洗舱条件的码头、专用锚地、洗舱站点等对货物处所进行清洗。A.对B.错

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 下列哪些条件下的物质不被视为第4.1类自反应物质(  )

    [多选题]下列哪些条件下的物质不被视为第4.1类自反应物质(  )A.根据第1类的标准它们是爆炸品B.除含5%及以上可燃有机物的氧化性混合物遵守相应定义的分类程

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 船舶污染物接收单位应当按照国家有关污染物处理的规定处理接收的船舶污染物,并(  )将船舶污染物的接收和处理情况报海事管理机构备案。

    [单选题]船舶污染物接收单位应当按照国家有关污染物处理的规定处理接收的船舶污染物,并(  )将船舶污染物的接收和处理情况报海事管理机构备案。A.每月B.每2月C

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 矿石专用船的货舱容积(  ),双层底压载舱较(  ),货舱横舱壁(  ),船上(  )装卸设备。

    [单选题]矿石专用船的货舱容积(  ),双层底压载舱较(  ),货舱横舱壁(  ),船上(  )装卸设备。A.大;高;少;有B.小;高;多;无C.小;高;少;无

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 除非对货物加以充分遮盖而使其含水量不发生改变,否则采样/试验与装货时间的间隔不得超过(  )。

    [单选题]除非对货物加以充分遮盖而使其含水量不发生改变,否则采样/试验与装货时间的间隔不得超过(  )。A.3天B.5天C.7天D.9天

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 固体散货船采用尾机型的主要目的是(  )。

    [单选题]固体散货船采用尾机型的主要目的是(  )。A.确保螺旋桨浸沉深度B.缩短机舱长度C.船型美观D.扩大货舱容积和方便卸载

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 矿石船装货时压载水的排放位置通常(  )。

    [单选题]矿石船装货时压载水的排放位置通常(  )。A.与装载位置相邻近B.在装载位置之前C.在装载位置之后D.与装载位置相反

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 两种性质互抵的具有化学危险的固体散货在装配时至少应满足(  )的要求。

    [单选题]两种性质互抵的具有化学危险的固体散货在装配时至少应满足(  )的要求。A.隔离1B.隔离2C.隔离3D.隔离4

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 对于专用固体散货船配装两种性质互抵的具有化学危险的固体散货,"隔离3"意味着至少(  )。

    [单选题]对于专用固体散货船配装两种性质互抵的具有化学危险的固体散货,"隔离3"意味着至少(  )。A.装于不同的货舱B.装于同一货舱但水平间隔3m以上C.垂直

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 易流态化货物在装载前应向船方提供货物的(  )数据。

    [单选题]易流态化货物在装载前应向船方提供货物的(  )数据。A.含水量B.适运水分限C.积载因数D.以上都是

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 下列各项中(  )不是散装矿石在装卸过程中的注意事项。

    [单选题]下列各项中(  )不是散装矿石在装卸过程中的注意事项。A.防止过大冲击力使货舱结构及设备损坏B.注意平舱C.避免稳性过小D.及时调整缆绳

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 申报员或者检查员发生下列哪些行为的,发证地海事管理机构应当公告其《危险化学品水路运输从业资格证书》停止使用(  )

    [多选题]申报员或者检查员发生下列哪些行为的,发证地海事管理机构应当公告其《危险化学品水路运输从业资格证书》停止使用(  )A.申报员或者检查员自行申请停止使用

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 固体散货船在运输过程中,其主要危险在于(  )。

    [单选题]固体散货船在运输过程中,其主要危险在于(  )。A.因化学反应而引起火灾、中毒等事故B.运输中稳性减小或丧失C.船舶结构损坏D.A、B和C均是

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 船运以下货物中(  )可以采用水尺检量。①散煤②散矿砂③袋装化肥④原木⑤散盐

    [单选题]船运以下货物中(  )可以采用水尺检量。①散煤②散矿砂③袋装化肥④原木⑤散盐A.①②⑤B.①③⑤C.①②④⑤D.②③④⑤

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 对于专用固体散货船配装两种性质互抵的具有化学危险的固体散货,"隔离3"意味着至少(  )。

    [单选题]对于专用固体散货船配装两种性质互抵的具有化学危险的固体散货,"隔离3"意味着至少(  )。A.装于不同的货舱B.装于同一货舱但水平间隔3m以上C.垂直

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 船运以下(  )货物可以采用水尺检量。①散煤;②散矿砂;③袋装化肥;④圆木;⑤散盐。

    [单选题]船运以下(  )货物可以采用水尺检量。①散煤;②散矿砂;③袋装化肥;④圆木;⑤散盐。A.①②⑤B.①③⑤C.①②④⑤D.②③④⑤

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 精选矿粉的氧化发热在选矿后一定时间内温度最高,因此装船前货物在堆场累计堆放时间应(  )。

    [单选题]精选矿粉的氧化发热在选矿后一定时间内温度最高,因此装船前货物在堆场累计堆放时间应(  )。A.不少于10天B.不多于10天C.不少于15天D.不多于1

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 当船舶装载部分易流态化货物时,应(  )。

    [单选题]当船舶装载部分易流态化货物时,应(  )。A.按舱容比分配各舱货重B.各舱均装载C.尽量集中装配D.视具体情况而定

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 船舶载运污染危害性货物进出港口,承运人或者代理人应当在进出港(  )前,向海事管理机构办理船舶适载申报手续。

    [单选题]船舶载运污染危害性货物进出港口,承运人或者代理人应当在进出港(  )前,向海事管理机构办理船舶适载申报手续。A.12hB.24hC.48hD.72h

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 编制船舶积载图确定货物在船上配置及堆装时应保证(  )①货物的完好;②船舶及人员的安全;③装卸方便;④缩短船舶在港停泊时间,加速周转;⑤良好的营运经济效果

    [单选题]编制船舶积载图确定货物在船上配置及堆装时应保证(  )①货物的完好;②船舶及人员的安全;③装卸方便;④缩短船舶在港停泊时间,加速周转;⑤良好的营运经济

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 矿石船靠泊装卸时的最小吃水是指(  )。

    [单选题]矿石船靠泊装卸时的最小吃水是指(  )。A.首吃水B.尾吃水C.中吃水D.装船机装货悬臂架所允许的吃水

  • 散装固体危险货物 海运两员
  • 流盘用于测定固体散货的(  )。

    [单选题]流盘用于测定固体散货的(  )。A.适运水分限B.燃烧速度C.放射比度D.含水量

  • 散装固体危险货物 海运两员