[单选题]整体式车身严重碰撞时，会造成（）的损坏。A .结构件B．装饰性部件C．结构件与装饰性部件
[判断题] 汽车车身中部强度很高，也设计了吸能区保护乘客。A . 正确B . 错误
[单选题]被撞纵梁的内侧及未被撞纵梁的外侧有折皱是发生了（）。A .上下弯曲B．左右弯曲C．压缩变形
[单选题]前端碰撞大约占到总的碰撞的（）A . 60％B . 70％C . 80％
[多选题] 横向行驶的汽车撞在纵向行驶的汽车的中部，横向行驶的汽车（）A . 车身前部压缩变形B . 车身后部压缩变形C . 车身后部弯曲变形D . 车身前部左右弯曲变形
[多选题] 汽车发生翻滚后，一般会造成（）的损伤。A .中立柱B．纵梁C．挡泥板D．车顶板
[多选题] 车身上有吸能区设计的部件有（）。A .前纵梁B .车顶板C .发动机罩D .后纵梁
[多选题] 车身在发生碰撞时，容易观察到变形的部位有哪些（）A . 电阻点焊焊点部位B . 板件接缝处C . 部件的棱角部位D . 前立柱部位
[判断题] 碰撞点在汽车前部，而同时发生在汽车后部的损伤称为二次损伤。A . 正确B . 错误
[多选题] 在汽车前部碰撞时，行李舱中物体的惯性会导致（）变形。A . 后纵梁B . 行李舱地板C . 后围板D . 后地板
[判断题] 汽车虽然只有一个方向的碰撞，但损伤却可能发生在两个方向上。A . 正确B . 错误
[判断题] 用对角线测量，可以检验出车身的扭转损伤。A . 正确B . 错误
[单选题]有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上，总的修理时间会怎样变化（）A . 缩短B . 增加C . 不变
[单选题]车身左侧翼子板与车门缝隙变宽，右侧缝隙消失，说明发生了什么变形（）A . 前部车身向左弯曲B . 前部车身向右弯曲C . 前部车身向上弯曲
[判断题] 碰撞车辆质量越大，被碰撞车辆的变形越大。A . 正确B . 错误
[多选题] 对车身进行检查时，发现车身板件有锐利的边缘，应（）A . 贴上胶带B . 切割掉C . 锉刀磨平D . 等修理时再处理
[判断题] 车身左右弯曲时，部件的高度尺寸会发生变化。A . 正确B . 错误
[单选题]当汽车以50km／h的速度撞上障碍物时，乘坐室的长度会被压缩（）A . 5％～10％B . 2％～5％C . 1％～2％
[判断题] 除用目测方式进行诊断外，还应该使用精确的工具及设备来测量，评估受损汽车。A . 正确B . 错误
[判断题] 当汽车被撞后，车身外壳表面会比正常位置低，结构上也有后倾现象，这就发生了左右弯曲变形。A . 正确B . 错误
[单选题]整体式车身的变形修复的顺序是哪个（）A . 弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形B . 断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形C . 扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形
[判断题] 当汽车受到偏离中心的碰撞时，通常会产生扭转变形。A . 正确B . 错误
[单选题]汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠上部，则后部会（）变形。A .向上B．向下C．向左或右
[多选题] 车架是否变形，可通过比较（）的变形来确定。A . 门槛板与车架前后之间B . 前翼子板与轮罩前后之间C . 保险杠上的后孔到前车架钢梁总成之间D . 车门缝隙
[判断题] 整体式车身的增宽变形和车架式车身的左右弯曲变形相类似。A . 正确B . 错误
[单选题]车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。A .车身前部B．车身后部C．车身中部
[判断题] 整体式车身的菱形变形很复杂，需要仔细检查、诊断。A . 正确B . 错误
[单选题]当车架发生断裂变形后，在（）上尺寸会有变化。A .高度B．宽度C．长度
[单选题]车身翼子板与车门缝隙上部变宽，下部变窄，说明前部车身（）。A .向上弯曲B．向右弯曲C．向下弯曲