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如船舶存在船中部大面积强力构件脱焊、变形等缺陷,应在《船舶安全检查记录簿》填写缺

[单选题]如船舶存在船中部大面积强力构件脱焊、变形等缺陷,应在《船舶安全检查记录簿》填写缺陷处理意见代码()。A . 06B . 15C . 17D . 30

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  • 简述坐席舱室内固定座椅的设置要求。

    [问答题] 简述坐席舱室内固定座椅的设置要求。

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  • 客船乘客舱室内设有沿船舶横向布置的固定座椅时,乘客舱室内必须设有纵向通,其宽度应

    [单选题]客船乘客舱室内设有沿船舶横向布置的固定座椅时,乘客舱室内必须设有纵向通,其宽度应不小于()。A . 0.7米B . 0.80米C . 0.90米D . 1.0米

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  • 船舶构件均应有良好的结构连续性,甲板、舷侧及船底骨架应有效的()连接。

    [单选题]船舶构件均应有良好的结构连续性,甲板、舷侧及船底骨架应有效的()连接。A . 横向B . 纵向C . 垂向D . 斜向

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  • 载客舱室为干舷甲板以下的围蔽处所,乘客定额为150人,当舱室主出入口数为2个时,

    [单选题]载客舱室为干舷甲板以下的围蔽处所,乘客定额为150人,当舱室主出入口数为2个时,其应急出口个数为()。A . 1个B . 2个C . 3个D . 4个

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  • 乘客舱室内固定座椅间纵向通道的宽度应不小于()。

    [单选题]乘客舱室内固定座椅间纵向通道的宽度应不小于()。A . 0.7米B . 0.80米C . 0.90米D . 1.0米

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  • 滚装船机器处所的渗透率A/Amax的一般要求是()。

    [单选题]滚装船机器处所的渗透率A/Amax的一般要求是()。A . 0.75B . 0.80C . 0.85D . 0.90

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  • 航行期间内车载乘员停留在车内的现有长江干线汽车渡船,须留有自客车车门至船舷逃生地

    [单选题]航行期间内车载乘员停留在车内的现有长江干线汽车渡船,须留有自客车车门至船舷逃生地点的安全通道,通道的宽度不得小于()。A . 0.7米B . 0.80米C . 0.90米D . 1.0米

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  • 船长超过20米机舱至少应有()通向干舷甲板的出入口,并尽可能分设两舷且相互远离。

    [单选题]船长超过20米机舱至少应有()通向干舷甲板的出入口,并尽可能分设两舷且相互远离。A . 1个B . 2个C . 3个D . 4个

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  • 机动船的船壳板和强力甲板,由于碰撞、搁浅等原因,产生板与骨架的共同凹陷变形的最大

    [单选题]机动船的船壳板和强力甲板,由于碰撞、搁浅等原因,产生板与骨架的共同凹陷变形的最大允许挠度不大于()。A . 50mmB . 80mmC . 100mmD . 150mm

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  • 强力甲板的允许最小值为设计厚度的()。

    [单选题]强力甲板的允许最小值为设计厚度的()。A . 60%B . 65%C . 70%D . 75%

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  • 船舶的船检证书中都记载了适航航区,记载了()航区或航段的,即认为满足该航区的稳性

    [单选题]船舶的船检证书中都记载了适航航区,记载了()航区或航段的,即认为满足该航区的稳性要求,同时也满足相同状况下B级航区的稳性要求。A . AB . CC . J1D . J2

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