• 船体装配工高级技师题库

对结构临时性加强的基本要求是什么?

[问答题] 对结构临时性加强的基本要求是什么?

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  • 公差和误(偏)差有什么区别?船体建造中的误(偏)差有几类?各有什么特点?

    [问答题] 公差和误(偏)差有什么区别?船体建造中的误(偏)差有几类?各有什么特点?

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  • 货舱区设有双层底,双层舷和甲板壁墩的主要是甲板上有()的货舱。

    [填空题] 货舱区设有双层底,双层舷和甲板壁墩的主要是甲板上有()的货舱。

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  • 说明船体放样方法的演变过程以及放样的主要工作内容?

    [问答题] 说明船体放样方法的演变过程以及放样的主要工作内容?

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  • 对结构临时性加强的基本要求是防止分段部件在()等情况下变形及损坏。

    [多选题] 对结构临时性加强的基本要求是防止分段部件在()等情况下变形及损坏。A . 吊运B . 翻身C . 搁置

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  • 双丝、三丝埋弧焊,铁粉焊条都可以增加()的数量以提高焊接效率。

    [填空题] 双丝、三丝埋弧焊,铁粉焊条都可以增加()的数量以提高焊接效率。

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  • 已做完了Q235钢的焊接评定后,可免去()等钢材的焊接工艺评定。

    [多选题] 已做完了Q235钢的焊接评定后,可免去()等钢材的焊接工艺评定。A . Q235-AFB . Q235RC . 10D . 20

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  • 基准是指结构定位,测量和划线时所依据的()、()和()。

    [填空题] 基准是指结构定位,测量和划线时所依据的()、()和()。

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  • 纵骨架式甲板在船台合拢时,分段端缝余量应留在()装的甲板上。

    [填空题] 纵骨架式甲板在船台合拢时,分段端缝余量应留在()装的甲板上。

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  • 金属局部加热的温度一般在(),该部分金属应处于()状态。

    [填空题] 金属局部加热的温度一般在(),该部分金属应处于()状态。

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  • 影响船体结构工艺余量的因素是()。

    [多选题] 影响船体结构工艺余量的因素是()。A . 放样误差B . 加工误差C . 装配误差D . 矫正误差

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  • 什么是部件装配法?它有哪些原则?

    [问答题] 什么是部件装配法?它有哪些原则?

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  • 船体理论型线的放样有()步骤。

    [多选题] 船体理论型线的放样有()步骤。A . 作基线B . 作格子线C . 截型值点D . 攀顺线

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  • 主机座在船台定位时,机座面板的高度可()于理论高度。

    [填空题] 主机座在船台定位时,机座面板的高度可()于理论高度。

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  • 船舶在波浪中产生中垂时,甲板受(),底部受()。

    [填空题] 船舶在波浪中产生中垂时,甲板受(),底部受()。

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  • 船体结构图上可见的水密外板轮廓线用()表示。

    [填空题] 船体结构图上可见的水密外板轮廓线用()表示。

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  • 脊弧是()与甲板的交线,梁拱是()平面与甲板的交线。

    [填空题] 脊弧是()与甲板的交线,梁拱是()平面与甲板的交线。

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  • 船体有哪些部位容易产生裂缝?

    [问答题] 船体有哪些部位容易产生裂缝?

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  • 采用反造法,双层底分段由肋板与纵桁等构件控制()。

    [填空题] 采用反造法,双层底分段由肋板与纵桁等构件控制()。

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  • 简述船台上船体变形的原因及预防措施?

    [问答题] 简述船台上船体变形的原因及预防措施?

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  • 船壳板割换,遇下列焊缝时,应采用低氢焊条:()。

    [多选题] 船壳板割换,遇下列焊缝时,应采用低氢焊条:()。A . 船体大合拢时的环形对接缝B . 具有冰区加强级的船舶,船体外板端接缝和边接缝C . 艏、艉柱与外板间的连续焊缝

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  • 分段上散装的零件主要是()和()。

    [填空题] 分段上散装的零件主要是()和()。

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