采用反造法，双层底分段由肋板与纵桁等构件控制（）。

[单选题]双层底框架式建造法与反造法基本（），大型船舶的底部结构为纵骨架式，以侧桁材，中桁材为框架装配的基准。A . 相反B . 相等C . 相似

[判断题] 内龙骨与底纵桁分别用于单层底和双层底的纵向强构件。A . 正确B . 错误

[问答题] 反造双层底分段变形的原因有哪些？

[单选题]船体构件中龙骨板、肋板和双层底桁材腹板的皱折不得超过其腹板深度的（）。A .1％B .2C .3％D .4％

[单选题]在船体结构中，规范规定的主要构件包括（）。Ⅰ舷侧纵桁与甲板纵桁；Ⅱ肋骨与纵骨；Ⅲ强肋骨与强横梁；Ⅳ横梁与舱壁扶强材。A . Ⅰ、Ⅱ、ⅢB . Ⅰ、Ⅱ、ⅣC . Ⅱ、ⅣD . Ⅰ、Ⅲ

[单选题]不可见的主要构件如甲板纵桁、强肋骨、强横梁、舷侧纵桁、加强桁材等用（）表示。A . 细虚线B . 粗双点划线C . 双细实线

[判断题] 双层底中断区域的单层底中内龙骨和劳内龙骨应为双层底中桁材和旁桁材的直接延续部分。A . 正确B . 错误

[单选题]对纵骨架式双层底结构，有关设置实肋板说法正确的是（）。Ⅰ机舱区域包括主机座．锅炉座．推力轴承座下的每个肋位处均应设置实肋板；Ⅱ距首垂线0.12L以前区域每隔一个肋位设置实肋板；Ⅲ除"Ⅰ"和"Ⅱ"以外的其余区域实肋板间距应不大于3.16m。A . Ⅰ、ⅡB . Ⅱ、ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]双层底分段正造一般是在专用胎架上进行的，这种方法容易控制分段在建造过程中的变形，能保证分段的（）但消耗材料工时大，成本高。A . 稳性B . 正确线型C . 刚性

[单选题]双层底分段反造一般是以内底板为基准面，在胎架上制造，内底板定位划线时须注意，由于分段构架左右方向应与图纸（）。A . 相同B . 相反C . 相符