• 初级公路运输题库

()反映营运车辆拖挂能力利用程度。

[单选题]()反映营运车辆拖挂能力利用程度。A . 车辆行程利用率B . 车辆工作率C . 实载率D . 拖运率

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  • 根据旅客出行目的,公路旅客运输可以分为()

    [多选题] 根据旅客出行目的,公路旅客运输可以分为()A . 工作性客运B . 包车客运C . 消费性客运D . 班车客运E . 旅游客运

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  • PDCA循环中的P是指()。

    [单选题]PDCA循环中的P是指()。A .计划B .对策C .策划D .制定方

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  • 以下()情况下,经济效益较好。

    [单选题]以下()情况下,经济效益较好。A . 长距离内进行空车调整,用以完成长距离运输任务B . 短距离内进行空车调整,用以完成长距离运输任务C . 长距离内进行空车调整,用以完成短距离运输任务D . 短距离内进行运输任务,用以完成短距离运输任务

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  • 我国公路货物运输主要有()投保方式,采取自愿投保原则。

    [多选题] 我国公路货物运输主要有()投保方式,采取自愿投保原则。A . 行车事故保险B . 第三者责任险C . 车辆特殊险D . 货物保价运输E . 货物保险

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  • 在全面质量管理体系中:()

    [单选题]在全面质量管理体系中:()A . 进行全程检测,将问题消灭在源头。B . 质量控制是由受过严格训练的检查员工在生产过程的最后工序进行。C . 上级管理人员对产品和服务的质量负主要责任。D . 使用大量的供应商,以得到最低的价格。

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  • 某运输企业2005年运输量计划中列示的计划周转量1314万吨公里;平均运距60公

    [单选题]某运输企业2005年运输量计划中列示的计划周转量1314万吨公里;平均运距60公里;车辆计划中列示的营运50车辆,额定吨位5吨。无挂车参加营运。企业根据运输市场需求和计划运输周转量,编制了四种车辆运用效率指标计划组合方案,如下表所示。组合方案车辆工作率平均车日行程里程利用率吨位利用率方案一75%320公里55%110%方案二80%310公里59%98%方案三80%300公里60%100%方案四83%300公里55%105%根据以上资料,回答下列问题:按照方案二的效率指标计算,车公里产量为()吨公

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  • 旅客对运输的基本要求是()。

    [单选题]旅客对运输的基本要求是()。A . 安全、迅速B . 安全、便利C . 舒适、便利D . 安全、经济

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  • 构成客流的因素不包括()。

    [单选题]构成客流的因素不包括()。A . 流量B . 结构C . 流向D . 人口

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  • 某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量100

    [单选题]某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。根据以上资料,回答下列问题:该公司计算2004年行车事故频率时,采用的行车事故次数为()次A .95B . 134C . 144D . 150

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  • 在市场经济条件下,运输价格是运输产品的()决定的。

    [单选题]在市场经济条件下,运输价格是运输产品的()决定的。A . 需求价格B . 供给价格C . 需求价格和供给价格D . 成本价格

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  • 车辆“三检”包括()。

    [多选题] 车辆“三检”包括()。A . 出车前检视B . 行车中检查C . 收车后检查D . 定期大检

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  • 换算周转量是按()比例折算,将载客和货运折成同一单位。

    [单选题]换算周转量是按()比例折算,将载客和货运折成同一单位。A . 10人公里=1吨公里B . 15人公里=1吨公里C . 5人公里=1吨公里D . 20人公里=1吨公里

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  • 下面技术速度各种表述正确的是()。

    [多选题] 下面技术速度各种表述正确的是()。A . 在技术速度一定的条件下,营运速度和出车时间利用率成正比B . 技术速度=计算期总里程/出车时间C . 行程利用率=载重行程/总里程×100%D . 车辆工作率≥车辆完好率

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  • 道路客运服务的"三优"是指优质服务、优美环境和()。

    [单选题]道路客运服务的"三优"是指优质服务、优美环境和()。A . 优秀品牌B . 优良秩序C . 优化组合D . 优异绩效

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  • 某额定吨位为60吨的货车,在某次运输中实际载货48吨位,利用率为()。

    [单选题]某额定吨位为60吨的货车,在某次运输中实际载货48吨位,利用率为()。A . 70%B . 80%C . 90%D . 100%

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  • 综合运输网主要由运输线路和()组成。

    [单选题]综合运输网主要由运输线路和()组成。A . 运输枢纽B . 运输设备C . 运输场站D . 交通设施

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  • 汽车运输对道路的要求是()。

    [多选题] 汽车运输对道路的要求是()。A . 全天候通车B . 成本小C . 满足通车量要求D . 安全性

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  • 当企业运输量大于企业现有能力时,解决途径有()。

    [多选题] 当企业运输量大于企业现有能力时,解决途径有()。A . 自身能力挖掘B . 租赁、有偿借用等方式增加运力C . 转让业务D . 放弃

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  • 《汽车运价规则》规定汽车客货运输计价的里程单位均以()为单位,尾数不足1千米的(

    [单选题]《汽车运价规则》规定汽车客货运输计价的里程单位均以()为单位,尾数不足1千米的()。A . 公里,进整B . 公里,保留C . 千米,进整D . 米,进整

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  • 集装箱的能力分为()

    [多选题] 集装箱的能力分为()A . 堆码能力B . 载质量能力C . 货物储存能力D . 拴固能力E . 箱底承载能力

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  • 车辆运行调度工作中应贯彻()运输方针。

    [单选题]车辆运行调度工作中应贯彻()运输方针。A . “综合平衡,全面安排”B . “用户第一,综合平衡”C . “质量第一,综合平衡”D . “用户第一,安全第一,质量第一”

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  • 运输需求曲线是指在其他因素不变情况下,反映运输价格与()之间关系的曲线。

    [单选题]运输需求曲线是指在其他因素不变情况下,反映运输价格与()之间关系的曲线。A . 运输供给量B . 运输周转量C . 运输需求量D . 运输工作量

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  • 车辆的日常维护包括()。

    [多选题] 车辆的日常维护包括()。A . 坚持“三检”B . 保持“四请”C . 防止“四属”D . 车容整洁

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  • 第三方物流()。

    [多选题] 第三方物流()。A . 提供的主体是第三方B . 服务建立在现代技术基础之上C . 提供者与用户之间是长期互惠互利合作形式D . 为用户或最终消费者提供全部或部分物流服务

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  • 公路路政管理主要内容包括公路财产管理、公路维护管理、公路安全管理和()。

    [单选题]公路路政管理主要内容包括公路财产管理、公路维护管理、公路安全管理和()。A . 公路规划管理B . 公路交通管理C . 公路运输管理D . 公路绿化管理

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  • 行业经济政策包括()。

    [多选题] 行业经济政策包括()。A . 投资方向B . 合理规模C . 目标成本D . 技术转让

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  • 下面各种说法,正确的是()。

    [多选题] 下面各种说法,正确的是()。A . 辅助生产过程贯穿于整个运输生产过程B . 连续性是对运输生产组织的基本要求C . 运输生产服务过程是进行基本生产过程的前提性工作D . 平行性和连续性之间并不矛盾

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  • 运输需求在各种运输方式之间的替代性大小,用()来反映。

    [单选题]运输需求在各种运输方式之间的替代性大小,用()来反映。A . 运输需求价格弹性B . 运输需求收入弹性C . 运输需求派生弹性D . 运输需求交叉弹性

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  • 某集装箱公司承运了一批一票到底的“门到门”集装箱整箱货物

    [单选题]某集装箱公司承运了一批一票到底的“门到门”集装箱整箱货物运输,公司自接受货物起3天内将货物由A.地运到B.地,第4天将货物交付收货人,第5天车辆返回。而收货人接收到货物,拆开完整的铅封后发现:一,箱内货物件数与托运人员填写的件数有出入,造成货物差价值2000元,二,箱内货物因积载不合理,导致货物损坏数件,价值5000元,三,因货物堆码不当致使混装货物形成污染,对集装箱箱体内壁造成了腐蚀,损失1000元。由此导致随手双方产生经济赔偿纠纷。根据以上资料,回答下列问题:收货人拆

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