[单选题]东风8型内燃机车轴箱拉杆两端橡胶金属关节为（）。A .一个长芯轴、一个短芯轴B .两个长芯轴C .两个短芯轴D .两个橡胶圈
[单选题]16V240ZJB型柴油机每个气缸套上有（）出水孔。A .4个B .6个C .8个D .12个
[单选题]气缸盖上有（）出水口。A .1个B .2个C .3个D .4个
[单选题]东风4D型机车柴油机气缸套检修时，测量内径第三位置距上端面（）。A .350～400mmB .480～500mmC .400～450mmD .380～420mm
[单选题]内燃机车上能起到缓和冲击和减振两种作用的弹簧是（）。A .圆弹簧B .板弹簧C .橡胶弹簧D .碟形弹簧
[单选题]13号车钩组装后，钩舌销与钩舌套孔径向间隙应在（）范围内。A .1.2～3.0mmB .1.0～3.0mmC .1.0～4.0mmD .3.0～4.0mm
[单选题]东风7型内燃机车的旁承下摩擦板的局部磨耗量中修限度为（）。A .0.20mmB .0.30mmC .0.40mmD .0.50mm
[单选题]东风4D型机车柴油机气缸套检修时，测内径通常选取（）个测量部位。A .2B .3C .4D .5
[单选题]16V280型柴油机气缸套安装时，在气缸套上、下圆柱面和水封圈表面涂以适量的（）。A .机油B .密封胶C .柴油D .红丹粉
[单选题]东风4D型机车柴油机气缸套与水套组装后，内径的圆度要求为（）。A .0～0.02mmB .0～0.05mmC .0～0.01mmD .0～0.03mm
[单选题]东风4D型机车柴油机气缸套检查时，外表穴蚀深度超过（），应更换。A .5mmB .6mmC .7mmD .8mm
[单选题]东风4C型内燃机车每个轴箱有（）组弹簧。A .1B .2C .3D .4
[单选题]12V240Z-1型柴油机每个气缸套上（）水套。A .没有B .有1个C .有2个D .有3个
[单选题]东风8B型内燃机车轴箱拉杆有两个弹性元件，一个是橡胶圈，另一个是（）。A .弹簧B .卡环C .端盖胶垫D .滚动轴承
[单选题]16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面最下面那道槽装的是（）橡胶圈。A .黑色的三元乙丙B .红色的三元乙丙C .黑色的氟硅D .红色的氟硅
[单选题]东风8B机车轴箱采用（）的轴箱拉杆定位结构。A .无导框B .有导框C .拉杆式D .同轴式
[单选题]机车柴油机的气缸盖有（）气阀组成。A .1个B .2个C .3个D .4个
[单选题]东风8B型内燃机车旁承装置为（）旁承。A .弹性摩擦B .刚性摩擦C .油浴摩擦D .橡胶堆
[单选题]气缸盖上装有（）示功阀。A .1个B .2个C .3个D .4个
[单选题]东风11型机车柴油机气缸套上部定位外径原形为（）。A .326mmB .336mmC .346mmD .356mm
[单选题]（）不属于气缸套作用。A .承重B .构筑燃烧室C .导热D .支承和导向活塞
[单选题]16V240ZJB型柴油机气缸套外壁上有（）螺旋冷却筋。A .4条B .6条C .8条D .12条
[单选题]东风8B型内燃机车的橡胶堆旁承与传统的旁承相比，下列不是其优点的是（）A .结构简单B .重量轻C .吸振隔音好D .较小的垂直刚度
[单选题]东风4B型内燃机车旁承装置为（）旁承。A .弹性摩擦B .刚性摩擦C .油浴摩擦D .橡胶堆
[单选题]东风4B型内燃机车旁承的橡胶垫试验时，最后一次压完后，停留3min不得有大于（）的永久变形。A .0.3mmB .0.4mmC .0.5mmD .0.6mm
[单选题]东风4B型内燃机车旁承的橡胶弹簧架修检查时要求其自由高度不小于（）。A .20mmB .24mmC .28mmD .34mm
[单选题]机车柴油机的冷却水进口在气缸盖的（）。A .上部B .下部C .前端D .后端
[单选题]16V280型柴油机气缸套安装时，在机体的气缸套座面上涂以薄而均匀的（）A .机油B .密封胶C .柴油D .红丹粉
[单选题]12V240Z-1型柴油机每个气缸套上有（）出水孔。A .4个B .6个C .8个D .12个
[单选题]东风4D型机车柴油机气缸套内径技术要求为（）。A .φ240±0.3mmB .φ240－0.3mmC .φ240＋0.3mmD .大于φ240+0.3mm