[单选题]客流量实际上是现实中的旅客运输要求，在一定程度上反映了各地区在政治、经济、文化上的联系程度，是反映某一国家或地区发展水平的一个重要的综合性结构指标，客流量的多少对运输业也有着重要的意义。客运弹性系数是说明()对某种影响因素变化的反映程度。A .客流B . 旅客需求量C . 客流数量D . 客流结构
[多选题] 作业管理层适宜作()工作。A . 编制统计报表B . 组织企业内、外部门C . 管理订货合同、人事档案D . 账目结算E . 建立各种资源的分配方案
[多选题] 工艺过程的机械化有()。A . 运输存储机械化B . 装卸工作机械化C . 装卸机械化系统D . 装卸工作自动化
[单选题]船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（）原则。A . “起点-终点”B . “上航次-本航次”C . “卸货港-卸货港”D . “装货港-卸货港”
[单选题]某船公司杂货运输船舶五月份完成了一个简单航次运输生产任务。已知船舶的定额载重量为10000吨，本航次航行距离为2400海里，其他有关数据如下：载货量运价航行时间停泊时间航行费用停泊费用5000吨100元/吨10天15天3000元/天10000元/天根据以上资料，回答以下问题：该船舶本航次的航次收入为()元。A .30000B . 500000C . 150000D . 450000
[多选题] 工艺过程的设备体系由()组成。A . 装卸主机B . 辅助机械C . 船舶D . 装卸工属具
[单选题]班轮航线货流大小一般用（）表示。A . 发船间隔B . 航线货流量C . 航线密度D . 货运密度
[多选题] 吞吐量大小关系到()。A . 是否可以进大吨位船B . 是否需设专业化泊位C . 是否采用专业化机械D . 是否有良好的经济效益
[多选题] 与水运企业有关的国际标准有()。A . ISO9000B . ISO9001C . ISO9002D . ISME . ISO9004-2
[多选题] 某航运公司某货船一年的有关营运数量指标如下表所示：定额吨位在册时间营运时间航行时间年货物周转量年行驶距离20000吨300天250天150天5×10吨海里50000海里根据以上资料分析计算以下问题：在计算营运质量指标时，我们常用船舶生产率指标中的吨船产量指标来反映整个航运企业工作水平，它比吨天产量指标反映的更全面，那么在计算时，吨船产量比吨天产量增加计算的项目有()。A .运距载重量利用率αB . 平均航速VC . 营运率ε营D . 报告期日历天数T历
[单选题]某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表：月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天10万吨12万吨10000吨2.5天300天注：停泊时间包括让挡时间0.5天根据以上资料，分析计算以下问题：该散货专业化泊位一年内可装卸的船舶数为()。A .144艘B . 124艘C . 120艘D . 100艘
[多选题] 影响装卸机械化系统选择的因素有()。A . 货物B . 运输工具C . 自然条件D . 港口建筑物和运输组织
[多选题] 货物方面要考虑的因素是()。A . 货物来源B . 货物特性C . 吞吐量D . 货物流向
[多选题] 航次生产管理的目标是()。A . 监督船舶航次指标完成任务B . 保证船舶完成任务C . 充分利用货源D . 充分利用船舶的吨位
[多选题] 对水运需求描述正确的是()。A . 需求多种多样，杂乱无章B . 需求受生产和消费的影响C . 粮食等农产品或燃料等对需求产生运价影响D . 通过资源和生产力布局可判断水运需求物流规律E . 若要把握具体货主，则需个别、整体研究并重
[单选题]航线上单位时间内发生的船舶班次数，称作（）。A . 发船频率B . 航线密度C . 发船计划D . 航线周期
[多选题] 影响航次时间的主要因素包括（）。A . 航次距离B . 船舶航速C . 装卸货量D . 装卸效率E . 航次次数
[单选题]下述说法哪个不准确()。A . 合理的运价有利于促进水运科技进步、提高船舶、汽车设备的利用率B . 合理的运价有利于促进合理运输和生产的合理布局C . 合理的运价有利于促进各种运输方式的合理分工D . 高运价有利于提高运输企业提高经济效益
[单选题]船舶航次收入是一项十分重要的船舶经济指标，船舶航次收入等于（）。A . 运费率与货运量的乘积之和加上其他收入B . 每吨公里运费与货运量的乘积之和加上其他收入C . 每吨公里运费与运距的乘积之和加上其他收入D . 运费率与运距的乘积之和加上其他收入
[多选题] 营运指标中质量指标包括()。A . 载重量利用率指标B . 速度指标C . 时间利用指标D . 生产率指标
[单选题]编制船舶积载计划应遵循的基本原则是（）。A . 保证船舶准时发航B . 保证货物质量C . 保证船舶周转D . 保证船舶和货物安全
[单选题]在水路货物运输市场交易活动中，（）属于水运市场的客体。A . 需求方B . 供给方C . 水路运输货物D . 水路货运服务
[单选题]根据散装货物按舱封交接的规定，当托运人要求在两个以上地点装载或者卸载或者在同一卸载地点由几个收货人接收货物时，计量分劈及发生重量差数，均（）。A . 由承运人负责B . 由托运人或者收货人负责C . 忽略不计D . 由实际承运人负责
[多选题] 目前，按照国际上较为流行的运输成本划分方式，将成本划分为（）。A . 直接成本B . 资本成本C . 经营成本D . 间接成本E . 航次成本
[单选题]某港口目前只有一个专业化泊位，其有关数据如下：月平均装卸量（万吨）月最大装卸量（万吨）船舶平均载货量（吨）平均停泊时间（包括让档时间）（天）泊位年工作天（天）8 10 8929 2 280请回答下列问题：该泊位年通过能力为（）万吨。A .80B . 100C . 144D . 120
[多选题] 合理组织航次货载必须掌握（）的基本要求。A . 货源组织B . 航行组织C . 船舶组织D . 货源配载E . 船舶配载
[多选题] 承运人和港口经营人的违约责任包括()责任。A . 设备落空B . 逾期运到C . 错运、错装、错交D . 损害赔偿
[单选题]接受托运人或集装箱货运站送来的集装箱，并签发场站收据或设备交接单的是集装箱作业区中的（）。A . 前方堆场B . 码头前沿C . 后方堆场D . 出入口检查站
[单选题]运输市场属于第三产业，其特征不包括()。A . 与商品市场有一定的比例关系B . 与商品市场有正比关系C . 波动性较强D . 运输市场的区域性较强，在市场的空间分布上存在着不同程度的垄断
[多选题] 企业资本的来源按主体分为()等。A . 贷款B . 资本金C . 负债D . 股票