大洋航行题库

[单选题]大洋航行，利用空白定位图进行海图作业是因为（）。A .缺乏足够的大洋海图B .大洋上没有物标和碍航物，且水深足够C .大洋总图和小比例尺海图的比例尺太小，海图作业误差太大D .B＋C

[单选题]A船位于（41°N，122°E），用测向仪测得某求救信号船的真方位为090°，但用雷达无法测到该船，则该求救船在（）。A .船的正东，41°N纬度线上B .在A船的正东，低于41°N的纬度线上C .若求救船固定不动，A船保持090°航向航行可到达该求救船（设航行无误差）D .A、C都对

[单选题]某船计划由56°36′N，169°56′W，航行到34°49′.5N，139°53′E，则该船的大圆始航向为（）。A .090B .270°C .101°D .259°

[单选题]某轮计划由17°50′N，109°55′E航行到27°05′N，142°06′E，则相应的大圆航程为（）。A .3537nmileB .3437nmileC .1863nmileD .2863nmile

[单选题]大圆航线通常适用于（）。A .航程较短时B .接近南北向航行时C .在低纬近赤道地区航行时D .航行纬度较高，航线跨越经差较大时

[单选题]下列何种情况下，宜选用恒向线航线（）。A .航程较短或航向接近南北向时B .高纬度，航向接近东西向时C .高纬度，航向接近南北向时D .A＋C

[单选题]某轮计划由12°00′.0N，83°41′.0W航行到74°29′.8N，19°12′.5E，则该轮的大圆始航向为（）。A .15°B .75°C .015°D .075°

[单选题]《世界大洋航路》、每月航路设计图等中所提供的推荐航线是（）。A .气候航线B .气象航线C .最佳航线D .A＋C

[单选题]在高纬海区航行，当航向接近东西向且航线跨越的经差较大时，采用何种航线较有利（）。A .大圆航线B .等纬圈航线C .混合航线D .A或C

[单选题]大洋航行中，等纬圈航线是（）。A .大圆航线B .等角航线（恒向线航线）C .最短航程航线D .A＋C

[单选题]A船位于（00°，170°E），B船位于（00°，155°W）处，如果A船航向060°，B船航向235°，则A船处在B船的什么舷角上（）。A .30°右B .35°右C .60°右D .大于035°

[单选题]常用的大洋航线有（）。A .大圆航线B .混合航线C .恒向线航线D .以上都是

[单选题]船舶采用混合航线时，首先应确定限制纬度，下列哪些是确定限制纬度时应考虑的因素（）。Ⅰ．季节；Ⅱ．气象；Ⅲ．海况；Ⅳ．本船条件；Ⅴ．船员。A .Ⅰ，Ⅱ，ⅣB .Ⅰ～ⅢC .Ⅰ～ⅤD .Ⅱ～Ⅴ

[单选题]A船位于45°S，170°W，测得150nmile外的某遇难船B的真方位为270°，假定B的位置不变，A船也无航行误差，不受外界影响，则A船（）。A .保持270°航向航行将直达B船B .向西保持在45°S纬度圈上航行将直达B船C .起始航向270°，以后其航向应逐渐适当增大可到达B船D .起始航向270°，以后其航向应逐渐适当减小可到达B船

[单选题]设A在南半球，B在北半球，从A到B的恒向线航向为320°，则A到B的大圆始航向为（）。A .大于320°B .小于320°C .等于320°D .以上均有可能

[单选题]在平面心射投影图上，连接出发点与到达点之间的直线为（）。A .等角航线B .恒向线C .大圆航线D .双曲线

[单选题]在高纬海区航行，当航向接近南北时，采用何种航线较有利（）。A .大圆航线B .恒向线航线C .混合航线D .等纬圈航线

[单选题]拟定大圆航线时，确定各分点之间间隔的一般原则为（）。A .每隔经差5°/10°取一分点B .每隔经差10°/20°取一分点C .每隔约一昼夜航程取一分点D .A＋C

[单选题]大洋航行应充分利用测天定位，正常情况下，每昼夜至少应有（）。A .两个测天船位（晨昏）B .三个测天船位（晨昏和太阳船位）C .一个太阳船位D .两个太阳船位（中天和特大高度船位）

[单选题]A船位于（45°N，170°E），B船位于（45°N，155°W）处，则（）。A .A测B的真方位为090°，B测A的真方位为270°B .A测B的真方位为090°，B测A的真方位不可能为270°C .A测B的真方位小于090°，B测A的真方位为270°D .A测B的真方位小于090°，B测A的真方位大于270°

[单选题]在北半球，若两点间的大圆始航向为270°，则恒向线航向（）A .大于270°B .等于270°C .小于270°D .不一定

[单选题]在南半球，若两点间的大圆始航向为090°，则恒向线航向（）。A .大于090°B .等于090°C .小于090°D .不一定

[单选题]某轮计划由14°02′.2S，116°06′.0E航行到5°50′.0N，79°02′.0E，则相应的大圆始航向为（）。A .116°B .296°C .154°D .306°

[单选题]在南半球，若两点间的大圆始航向为045°，则恒向线航向（）。A .大于045°B .等于045°C .小于045°D .不一定

[单选题]在南半球，若两点间的恒向线航向为045°，则大圆始航向（）。A .大于045°B .等于045°C .小于045°D .不一定

[单选题]在南半球，若两点间的大圆始航向为270°，则恒向线航向（）。A .大于270°B .等于270°C .小于270°D .不一定

[单选题]A船位于（43°N，175°W），用测向仪测得某求救信号船的真方位为270°，但用雷达无法测到该船，则该遇难船在（）。A .船的正西，43°N的纬度线上B .A船的正西，高于43°N的纬度上C .A船的正西，低于43°N的纬度上D .43°N纬度线上

[单选题]在北半球，若两点间的恒向线航向为245°，则大圆始航向（）。A .大于245°B .等于245°C .小于245°D .不一定

[单选题]在北半球，若两点间的恒向线航向为045°，则大圆始航向（）。A .大于045°B .等于045°C .小于045°D .不一定

[单选题]A船位于（45°N，170°E），B船位于（45°N，155°W）处，如果A船航向060°，B船航向205°，则A船处在B船的什么舷角上（）。A .30°右B .65°右C .60°右D .大于065°