• 第三章货物运输保险实务题库

当同一投保人投保车辆数超过一辆时,保险人制定的费率会()。

[单选题]当同一投保人投保车辆数超过一辆时,保险人制定的费率会()。A . 没有任何影响B . 不变C . 高一些D . 低一些

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  • 全车盗抢险的保险金额必须低于()的保险金额。

    [单选题]全车盗抢险的保险金额必须低于()的保险金额。A . 无过失责任险B . 车辆损失险C . 车辆停驶损失险D . 车载货物掉落责任险

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  • 下列不属于海上运输货物保险费率的组成部分的是()。

    [单选题]下列不属于海上运输货物保险费率的组成部分的是()。A . 基本险费率B . 附加险费率C . 愈龄船舶加费费率D . 特殊风险费率

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  • 关于船舶互撞责任条款的描述,不正确的是()。

    [单选题]关于船舶互撞责任条款的描述,不正确的是()。A . 船舶互撞责任条款是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款B . 船舶互撞责任条款规定,如本船与他船发生碰撞,其原因既是他船的过失,也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的,则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后,还要对本船承运人提出的索赔予以负责C . 船舶互撞责任条款要求补偿货主的损失D . 保险人在平安险条款中订有船舶互撞责任条款,主要是将被保险人(货主)根据该条款规定的

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  • 以下保险费率最高的是()。

    [单选题]以下保险费率最高的是()。A . 平安险B . 水渍险C . 一般附加险D . 一切险

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  • 按照保险人承担责任方式的不同,我国国内运输货物保险划分为()。

    [单选题]按照保险人承担责任方式的不同,我国国内运输货物保险划分为()。A . 全损险、水渍险、一切险B . 基本险、综合险、附加险C . 平安险、水渍险、附加险D . 平安险、基本险、附加险

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  • 在海上运输货物保险特别附加险中,()是一种专门原因的拒收险。

    [单选题]在海上运输货物保险特别附加险中,()是一种专门原因的拒收险。A . 黄曲霉(毒)素险B . 舱面险C . 进口关税险D . 交货不到险

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  • 确定保险费率的首要因素是()。

    [单选题]确定保险费率的首要因素是()。A . 货物的种类、性质和特点B . 包装C . 运输工具D . 运输方式

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  • 在海洋运输货物保险中,决定费率高低的主要因素是()。

    [单选题]在海洋运输货物保险中,决定费率高低的主要因素是()。A . 保险责任范围和保险条件B . 运输方式C . 运输工具、运输线路和港口情况D . 货物的种类;性质、特点和包装

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  • 原子或热核制造的武器所致的损失或费用属于海上运输货物保险特殊附加险的()。

    [单选题]原子或热核制造的武器所致的损失或费用属于海上运输货物保险特殊附加险的()。A . 保险责任B . 除外责任C . 附加责任D . 特约承保责任

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  • 海洋运输货物保险规定要对愈龄船舶加收保费,愈龄船舶是指船龄在()以上的船舶。

    [单选题]海洋运输货物保险规定要对愈龄船舶加收保费,愈龄船舶是指船龄在()以上的船舶。A . 15年B . 10年C . 8年D . 5年

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  • 在海洋运输货物保险中,被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后,但未被收货人立即运到

    [单选题]在海洋运输货物保险中,被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后,但未被收货人立即运到自己的仓库时,保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满()终止。A . 180天B . 120天C . 90天D . 60天

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  • 一般按FOB价格条件成交的货物,都明确规定由()办理海上运输货物保险。

    [单选题]一般按FOB价格条件成交的货物,都明确规定由()办理海上运输货物保险。A . 卖方B . 买方C . 货主D . 承运人

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  • 在机动车辆保险中,保险车辆撞倒路旁电杆,电杆随即又砸伤行人和砸坏建筑物。其损失的

    [单选题]在机动车辆保险中,保险车辆撞倒路旁电杆,电杆随即又砸伤行人和砸坏建筑物。其损失的性质属于()。A . 财产直接损毁B . 财产间接损失C . 人身损害D . 公共财物损害

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  • 机动车辆保险中应由保险人负责赔付的第三者责任险的标的主要是()等等。

    [单选题]机动车辆保险中应由保险人负责赔付的第三者责任险的标的主要是()等等。A . 被保险人允许的驾驶员所有或代管的财产B . 私有、个人承包车辆的被保险人C . 私有、个人承包车辆的被保险人的家庭成员D . 不在肇事车上的人员及财产

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  • 在机动车辆保险中,保险车辆撞倒路旁电杆,由此引起的停电、停产、停业等的损失,属于

    [单选题]在机动车辆保险中,保险车辆撞倒路旁电杆,由此引起的停电、停产、停业等的损失,属于()。A . 财产直接损毁B . 财产间接损失C . 财产衍生损失D . 财产相关损失

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  • 在机动车辆保险中,保险车辆撞倒路旁电杆,电杆随即又砸伤行人和砸坏建筑物,其损失应

    [单选题]在机动车辆保险中,保险车辆撞倒路旁电杆,电杆随即又砸伤行人和砸坏建筑物,其损失应该由()负责赔偿。A . 投保人B . 保险人C . 被保险人D . 政府

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  • 在CIF价格条件下保险金额的计算公式是()。

    [单选题]在CIF价格条件下保险金额的计算公式是()。A . 保险金额=CIF价格B . 保险金额=CIF价格×加成率C . 保险金额=CIF价格×(1+加成率)D . 保险金额=CIF价格×固定加成率

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  • 通常,保险车辆在淹及排气筒的水中启动或被水淹后操作不当致使发动机的损坏所带来的损

    [单选题]通常,保险车辆在淹及排气筒的水中启动或被水淹后操作不当致使发动机的损坏所带来的损失由()负责。A . 投保人B . 被保险人C . 保险人D . 政府

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  • 全车盗抢险承保机动车辆(含挂车)全车被盗、被抢劫或被抢夺,经县以上公安部门立案证

    [单选题]全车盗抢险承保机动车辆(含挂车)全车被盗、被抢劫或被抢夺,经县以上公安部门立案证实,满()月未查明下落的损失。A . 1个月B . 2个月C . 3个月D . 4个月

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  • 合理的施救、保护费用的最高赔偿金额为()。

    [单选题]合理的施救、保护费用的最高赔偿金额为()。A . 保险车辆的市场价格B . 保险车辆的投保金额C . 保险车辆的保险价值D . 保险车辆的保险金额

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  • 海上运输货物保险的保险金额以约定保险价值作为保险金额,通常的计算标准是()。

    [单选题]海上运输货物保险的保险金额以约定保险价值作为保险金额,通常的计算标准是()。A . 货物价值B . 货物价值+预付运费C . 货物价值+预付运费+其他费用D . 货物价值+预付运费+保险费+其他费用+预期利润

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  • 在国际贸易实务中,保险金额的计算主要取决于()。

    [单选题]在国际贸易实务中,保险金额的计算主要取决于()。A . 运输方式B . 国际贸易条件C . 国际贸易价格条件D . 保险价值

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  • 第三者责任保险承保的范围包括()等。

    [单选题]第三者责任保险承保的范围包括()等。A . 肇事车上除驾驶员以外的人B . 肇事车上的物品C . 肇事车本身D . 不在肇事车上的人员和财产

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  • 某商品出13到纽约,定价为CFR纽约每公斤1100元,保险费率为1.5%,加成1

    [单选题]某商品出13到纽约,定价为CFR纽约每公斤1100元,保险费率为1.5%,加成10%,则该批货物的保险金额为()。A . 1128.56B . 1118.45元C . 1015元D . 1100

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  • 保险车辆在发生保险事故时,被保险人为了减少车辆损失,对保险车辆采取施救、保护措施

    [单选题]保险车辆在发生保险事故时,被保险人为了减少车辆损失,对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用,这些费用的最终支付方应该是()。A . 保险人B . 被保险人C . 投保人D . 受益人

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  • 凡发生事故时在肇事车上的人员和财产,承保的范畴均属于()。

    [单选题]凡发生事故时在肇事车上的人员和财产,承保的范畴均属于()。A . 车上责任险B . 无过失责任险C . 车载货物掉落责任险D . 车辆停驶损失险

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  • 在人身损害赔偿中,一般存在的损害包括()。

    [单选题]在人身损害赔偿中,一般存在的损害包括()。A . 经济损失和财产损失B . 时间损失和精神损害C . 经济损失和时间损失D . 经济损失和精神损害

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  • 海上运输货物保险特别附加险中的舱面险一般是附加在()的基础上。

    [单选题]海上运输货物保险特别附加险中的舱面险一般是附加在()的基础上。A . 平安险B . 水渍险C . 一般附加险D . 特殊附加险

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  • 保险人承保的机动车辆必须是被保险人允许的合格驾驶员驾驶的车辆,以下属于合格驾驶员

    [单选题]保险人承保的机动车辆必须是被保险人允许的合格驾驶员驾驶的车辆,以下属于合格驾驶员的是()。A . 持有有效驾驶执照B . 持军队或武警部队驾驶证驾驶地方车辆C . 持学习驾驶证学习驾车时,无教练员随车指导D . 实习期驾驶执行任务的警车

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