[填空题] 进行转换后从ATO车载单元连续地传送至（），并把它们传送至轨旁。
[填空题] WISIR板用于读入SIMIS计算机中距离脉冲发生器的信号。前插头用于连接到可以产生FSK调制信号的（）和45KHz距离脉冲发生器的信号。通过前插头的相邻接口（IKON），距离脉冲发生器的中间信号按100μsec的间隔被直接传输到ATO。
[填空题] ATO车载送模拟信号到车辆的编码器，转成相应的（）或制动力。
[问答题] 写出故障现象为每次列车达到15公里/小时，列车产生紧急制动的处理步骤？
[单选题]RTU降级模式是（）系统的后备模式.A .SICASB .ATPC .ATOD .ATS
[填空题] SVK3150前面板LED灯Ue表示输入电压；Ua表示输出电压。如果提供了Ue，则单元将变压器打开，具备一个工作性的欠压监视器。在输出处有欠压时，此监视器对控制部件施加影响并产生关机，这样就能防（）。
[填空题] 同步比较板VESUV，LED“SPW”亮灯，表明（）。
[填空题] 空气开关主要由触头系统、操作机构、（）等组成。
[填空题] KIPV板放大DAISI单元的交叉点脉冲信息。主要用于（）。
[填空题] 载ATO的所有数字输出均有（）产生。
[填空题] 车载设备中，继电器的节点闭合= （） = 高电位。
[填空题] 当DIMAS板需要更换时，存储其中的信号技术数据必须（）。
[填空题] （）——受监督的人工操作，司机根据机车表示手动驾驶列车，ATP不间断的监督人工操作。
[问答题] 试写出车载设备中DES4模块的输入信号有哪些？（至少写出5种）
[填空题] 在站后无人自动折返时，列车驶入车站轨道电路时，列车接受DTRO（）。
[填空题] 通过DINBUS总线，车载ATP和ATO进行（）。
[填空题] ATCCB1用于关闭ATP计算机， ATCCB2用于关闭（）和风扇，ATCCB3关闭24V外围电压。关闭ATCCB4导致ATP计算机通道切断。
[填空题] 在站后无人自动折返时，列车开始驶入折返线轨道电路时接收到（）。
[填空题] DINBUS主要用于将ATP计算机与机车总线连接，该单元的（）LED灯亮表示数据传输到总线。
[填空题] 在SM模式下，将牵引/制动手柄回惰性位，模式转换开关置于（），ATO启动按钮灯亮，按下ATO启动按钮，ATO启动按钮灯灭，模式由SM转为ATO。
[问答题] 写出车载ATO通道中TASTE模块的数字输出信号（至少5种）
[填空题] ATP轨旁单元和ATP车载单元的信息传递通过（）来传递。
[填空题] 进路：在车站及区间线路上，列车由某一指定地点（）运行到另一指定地点（）所经过的路段。
[填空题] 信号设备故障时，将影响列车的运行，但在所有信号设备的故障中，影响到列车改变运行模式的只有以下四类：联锁设备、（）、轨道电路、车载信号设备。
[填空题] 在站后无人自动折返时，在折返线轨道电路区段接收到（）。
[填空题] FRIT的工作电压是（）V。
[填空题] 联锁设备和轨旁ATP设备故障时，列车只能以（）运行。
[填空题] 更换带有软件的模块时，要把原模块的EPROM取下，换到新模块上，这样的模块有：ATP的VE3、ATO的VE3、（）。
[填空题] 在OPG对走行距离测量时，会产生（）个走行距离数据，如果两个数据不同，则较大的数据被采用，这是因为对于制动来说采用较大的数据是导向安全的。
[填空题] DAISI板解调由ALF702滤波并放大后的LZB报文和（），并通过MES800总线将它们发送给处理器。