• 防冰和排雨题库

关于风档排雨剂的表述,正确的有()

[多选题] 关于风档排雨剂的表述,正确的有()A . 排雨剂喷洒在风档玻璃上会在玻璃表面形成均匀透明薄膜B . 一般在飞行速度大且雨也大时使用排雨剂C . 排雨剂不能在干燥风档上使用D . 需使用排雨剂时,应人工接通驾驶舱内控制电门或按钮

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  • 飞机在大雨中停在地面为防止雨水流进电子通风系统则应启动?()

    [单选题]飞机在大雨中停在地面为防止雨水流进电子通风系统则应启动?()A .抽风机B .鼓风机C .抽风机和鼓风机

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  • 以下关于飞机在地面结冰条件下操作技术正确的是()

    [单选题]以下关于飞机在地面结冰条件下操作技术正确的是()A .不时操纵操纵面,确保除冰面无冰冻污染物B .飞机停留刹车刹住,确保周围无人或车灯障碍物情况下可适当增加推力C .可延迟襟缝翼放出到起飞前D .以上都对

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  • 飞机除冰时()

    [单选题]飞机除冰时()A .APU可开,发动机必须关闭B .APU必须关闭,发动机可开C .APU,发动机开关均可D .APU可开,发动机必须关

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  • 现代运输机采用气热防冰法,其热空气通常来自()

    [单选题]现代运输机采用气热防冰法,其热空气通常来自()A . 发动机压气机B . 电热加温器C . 发动机废气加温器D . 已调空气总管

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  • 关于A319型飞机,以下哪种说法是对的()

    [单选题]关于A319型飞机,以下哪种说法是对的()A .干雪覆盖50mm以上或湿雪25mmB .干雪覆盖25mm以上或湿雪15mmC .干雪覆盖30mm以上或湿雪20mmD .干雪覆盖35mm以上或湿雪25mm

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  • 起飞前地面检查发现,机翼油箱下表面有多少毫米的霜则不允许起飞?()

    [单选题]起飞前地面检查发现,机翼油箱下表面有多少毫米的霜则不允许起飞?()A .2mmB .3mmC .4mmD .5mm

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  • 空速管的防冰方式为()

    [单选题]空速管的防冰方式为()A . 气热防冰B . 电热防冰C . 超声波除冰D . 气动除冰

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  • 风档电热加温的目的是()

    [多选题] 风档电热加温的目的是()A . 风档防冰与除雾B . 提高风档抗鸟类撞击的强度C . 提高风档排雨能力D . 提高表面光洁度

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  • 以下几项不是结冰条件的有()

    [单选题]以下几项不是结冰条件的有()A .OAT或TAT为10℃以下B .空气中有可见湿气C .能见度小于1公里D .滑行道或跑道上有积雪、融雪、冰或雪

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  • 现代运输机主要防冰部位包括()

    [多选题] 现代运输机主要防冰部位包括()A . 发动机前缘和风档B . 发动机进气口C . 各种探头D . 汽化器

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  • 现代飞机风档防冰通常采用的方法是()

    [单选题]现代飞机风档防冰通常采用的方法是()A . 空调空气防冰B . 气热防冰C . 电加温防冰D . 气动除冰

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  • 寒冷天气对飞机空气动力性能影响。()

    [单选题]寒冷天气对飞机空气动力性能影响。()A .升力减少,失速加快,失速速度增加B .临界角变小C .重量上升,阻力加大,油耗增加D .升力中心E .以上全部

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  • 在风档电加温防冰系统中,用来保持风档正常温度控制的部件是()

    [单选题]在风档电加温防冰系统中,用来保持风档正常温度控制的部件是()A . 过热电门B . 自耦变压器C . 温度传感仪D . 温度控制器

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  • 飞行中,按下RAINRPLNT按钮约多少秒后,风档可被排雨剂覆盖()

    [单选题]飞行中,按下RAINRPLNT按钮约多少秒后,风档可被排雨剂覆盖()A .1秒B .5秒C .10秒D .30秒

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  • 风档排雨方法有()

    [多选题] 风档排雨方法有()A . 刮水器刷除B . 气动排雨C . 风档排雨剂D . 电热加温

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  • 机翼防冰可否用于除冰?()

    [单选题]机翼防冰可否用于除冰?()A .可以B .不可以C .在地面可以,空中不可以

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  • 地面发动机停车时,排雨剂会()

    [单选题]地面发动机停车时,排雨剂会()A .不可使用B .可以正常使用C .可以使用,但须按压按钮,并保持D .可以使用,只要将雨刷器开至高速档位

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  • 采用除冰带除冰的飞机在飞行中()

    [单选题]采用除冰带除冰的飞机在飞行中()A . 允许有一定量的结冰然后除冰B . 为防止飞机结冰,除冰带一直处于充气膨胀状态C . 应使除冰带一直处于收缩状态除冰D . 用电加温方法使除冰带发热除冰

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  • 采用翼面气动除冰的飞机,在不除冰时()

    [单选题]采用翼面气动除冰的飞机,在不除冰时()A . 除冰带保持膨胀状态B . 除冰带充以一定压力而防冰C . 除冰带被抽成相当真空度而紧贴翼面D . 视飞行速度高低而定

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  • 若需重复除冰则()

    [单选题]若需重复除冰则()A .第二次除冰液必须与第一次使用的完全一致B .第二次除冰液必须与第一次使用的湿度完全一致C .第二次除冰液必须与第一次使用的使用量完全一致D .第二次除防冰液前必须用热液体混合物给飞机除冰

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  • 以下哪个温度飞机最易结冰?()

    [单选题]以下哪个温度飞机最易结冰?()A .湿度<-40℃B .湿度<10℃C .湿度在-40℃—10℃之间

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  • 飞机在雨中落地有何规定?()

    [单选题]飞机在雨中落地有何规定?()A .白天大雨,夜间中雨不能落地B .中雨不允许C .下雨中若驾驶员有Ⅱ类资格且机场有Ⅱ类设备可以落

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  • 飞机风档电热防冰加温元件的安装位置是()

    [单选题]飞机风档电热防冰加温元件的安装位置是()A . 风档玻璃外表面B . 风档玻璃内表面C . 风档玻璃夹层中D . 风档玻璃边框里

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  • 关于风档加温,以下哪项是对的()

    [单选题]关于风档加温,以下哪项是对的()A .在地面不可接通B .始终保持接通,由WAC自动控制功率C .地面可人工接通D .当一台发动机关车后,自动关闭

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  • 关于探头加温的正确说法是()

    [单选题]关于探头加温的正确说法是()A .始终自动加温B .至少一台发动机运转或飞行时自动加温C .至少一台发动机推力达到起飞推力时自动加温D .当两台发动机都启动好后,自动加温

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  • 关于风档加温,正确说法是()

    [单选题]关于风档加温,正确说法是()A .当一台发动机运转时自动接通B .当两台发动机启动好后自动接通C .当至少一台发动机推力达到起飞位时,自动接通D .始终自动接通

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  • 飞机在地面上大雨中抽气机超控,什么时候接通()

    [单选题]飞机在地面上大雨中抽气机超控,什么时候接通()A .起飞滑跑前B .起飞后C .滑出前D .飞出大雨区后

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  • 关于飞机的结冰探测,哪项是对的()

    [单选题]关于飞机的结冰探测,哪项是对的()A .由两风档之间的外部结冰探测器探测B .由两风档之间的外部结冰探测器与机身前下部的结冰探测器探测C .由机身前下部的两个独立结冰探测器探测D .由机身前下部的两个独立结冰探测器与两风档之间外部结冰探测器探测

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  • 飞机地面除冰后必须填写()

    [单选题]飞机地面除冰后必须填写()A .液体类型B .液体与水混合比C .保留时间从什么时候D .以上都对

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