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CFM56-3发动机共有多少片风扇叶片()

[单选题]CFM56-3发动机共有多少片风扇叶片()A . 38B . 22C . 36

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  • 高压涡轮叶片由()进行内部冷却.

    [单选题]高压涡轮叶片由()进行内部冷却.A . 压气机出口压力B . 压气机5级引气C . 5级和9级的混合气体

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  • 飞机灯光照明系统可分为().

    [单选题]飞机灯光照明系统可分为().A .机内照明和机外照明B .机内照明、机外照明和应急照明C .普通照明和航行标志照明D .客舱照明和驾驶舱照明

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  • 飞机的机外照明,对不同灯有不同的要求但它们共同主要求是().

    [单选题]飞机的机外照明,对不同灯有不同的要求但它们共同主要求是().A .足够的发光强度和高的发光效率B .足够的发光强度、可靠的作用范围C .足够的发光强度、可靠的作用范围,适当的颜色D .足够的发光强度、可靠的作用范围,交直流电压均可使用

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  • 燃烧室内衬板包含()块板.

    [单选题]燃烧室内衬板包含()块板.A . 1B . 2C . 3D . 4

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  • 飞机在夜航或复杂气象条件下飞行,驾驶舱必须照明,它包括().

    [单选题]飞机在夜航或复杂气象条件下飞行,驾驶舱必须照明,它包括().A .机内照明,机外照明B .机内照明,机外照明和应急照明C .一般照明和局部照明D .一般照明,局部照明和应急照明

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  • CFM56-3发动机有()个可变放气活门.

    [单选题]CFM56-3发动机有()个可变放气活门.A . 6B . 12C . 8

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  • 当探头和被测量的目标不能垂直时可以采用()

    [单选题]当探头和被测量的目标不能垂直时可以采用()A . 立体测量B . 阴影测量C . 比较测量D . 平面测量

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  • 高压涡轮导向叶片(NOZZLE)有多少段组成()

    [单选题]高压涡轮导向叶片(NOZZLE)有多少段组成()A . 12B . 23C . 40

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  • 飞机灭火系统中需要进行的维护工作是().

    [多选题] 飞机灭火系统中需要进行的维护工作是().A .灭火瓶的检查和灌充B .爆炸帽和排放活门的拆卸、重新安装C .排放管路的渗漏试验和电气导线的连续性试验D .火警探测系统

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  • 发动机前收油槽通过()排放余油.

    [单选题]发动机前收油槽通过()排放余油.A . 中心通气管B . 风扇支柱C . 低压涡轮支柱

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  • “厕所有人”和“厕所无人”告示牌由控制,用于向旅客和乘务员指示厕所使用情况。()

    [单选题]“厕所有人”和“厕所无人”告示牌由控制,用于向旅客和乘务员指示厕所使用情况。()A .厕所门栓作动的微动电门B .座舱高度C .起落架舱门D .襟翼指示控制系统

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  • 当振动值大于()单位,下次飞行前要进行排故。

    [单选题]当振动值大于()单位,下次飞行前要进行排故。A . 1B . 2C . 3D . 4

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  • 用于给垂直安定面上的航徽提供照明的灯是().

    [单选题]用于给垂直安定面上的航徽提供照明的灯是().A .探冰灯B .标志灯C .航行灯D .防撞灯

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  • 前收油槽由()来增压.

    [单选题]前收油槽由()来增压.A . 压气机出口压力气体B . 压气机9级引气C . 低压压气机的排放气体

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  • 凹坑随灯光强度的变化()

    [单选题]凹坑随灯光强度的变化()A . 凹坑随灯光强度变化而变化B . 凹坑随灯光强度变化不变C . 不确定

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  • 高压压气机共有多少级()

    [单选题]高压压气机共有多少级()A . 9B . 13C . 14

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  • 每次使用孔探设备后,必须使用()(或以上)酒精溶剂清洁探头及物镜转接头.

    [单选题]每次使用孔探设备后,必须使用()(或以上)酒精溶剂清洁探头及物镜转接头.A . 50%B . 0%C . 70%D . 80%

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  • 据国际防火协会规定由电器设备、电线或电流引起着火的是().

    [单选题]据国际防火协会规定由电器设备、电线或电流引起着火的是().A .C类火B .D类火C .A类火D .B类火

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  • 在发动机燃油系统中由()来冷却发动机滑油.

    [单选题]在发动机燃油系统中由()来冷却发动机滑油.A . 燃油清洗油滤B . 主燃油/滑油热交换器C . 油气冷却器

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  • 高压涡轮导向叶片由()来冷却.

    [单选题]高压涡轮导向叶片由()来冷却.A . CDPB . 5级引气C . 低压级排放气体

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  • 在进行火警探测系统试验时,是模拟().

    [单选题]在进行火警探测系统试验时,是模拟().A .电阻式火警感温线电阻值变小的信号B .电阻式火警感温线电阻值变大的信号C .电容式火警感温线电容值变小的信号D .气体式火警感温线压力变小的信号

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  • 飞机发动机火警电路中将试验电门扳到“过热/火警”位时,检查().

    [单选题]飞机发动机火警电路中将试验电门扳到“过热/火警”位时,检查().A .过热环路和灭火电路的工作是否正常B .火警探测环路和灭火电路的工作是否正常C .过热和火警探测环路的工作是否正常D .火警探测和烟雾探测电路的工作是否正常

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  • 采用自动喷射式灭火系统的飞机部位是().

    [单选题]采用自动喷射式灭火系统的飞机部位是().A .发动机B .APUC .盥洗室废物箱D .客舱和驾驶舱

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  • 附件齿轮箱(AGB)附件的主要功能是()

    [多选题] 附件齿轮箱(AGB)附件的主要功能是()A . 支承和驱动发动机和飞机有关的附件B . 使传动轴转速适用于每个附件的工作范围C . 接受来自输入齿轮箱(IGB.的动力

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  • 飞机上热敏电门式火警探测器系统中采用().

    [单选题]飞机上热敏电门式火警探测器系统中采用().A .多个双金属热敏性开关B .一个双金属热敏性开关C .多个热敏电阻开关D .一个热敏电阻开关

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  • 民用飞机上发动机和APU舱防火都采用().

    [单选题]民用飞机上发动机和APU舱防火都采用().A .烟雾探测系统B .手提灭火器C .火警探测和灭火系统D .烟雾探测和过热警告系统

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  • 飞机货舱内的火警探测采用().

    [单选题]飞机货舱内的火警探测采用().A .电阻式火警探测环线B .电容式火警探测环线C .气体式火警探测环线D .光电式火警探测器

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  • 对烟雾探测器进行试验时().

    [单选题]对烟雾探测器进行试验时().A .光线射不到光电管,电阻值不变,电路不工作B .光线射不到光电管,电阻值变小,电路工作C .光线直接照射到光电管,电阻值变小,电路工作D .光线直接照射到光电管,电阻值变大,电路工作

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  • 风扇出口导向叶片部件由()组成.

    [多选题] 风扇出口导向叶片部件由()组成.A . 风扇出口导向叶片内机匣B . 独立叶片C . 消音板

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