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双向自动闭塞按辅助办理改变运行方向时,发车站辅助办理表示灯亮(),发车方向表示灯

[单选题]双向自动闭塞按辅助办理改变运行方向时,发车站辅助办理表示灯亮(),发车方向表示灯亮绿灯,表示改变运行方向已办妥。A . 红灯B . 黄灯C . 绿灯D . 白灯

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  • 三显示自动闭塞作用良好,车站控制台监督器故障,经联系确认第一个闭塞分区空闲,开放

    [单选题]三显示自动闭塞作用良好,车站控制台监督器故障,经联系确认第一个闭塞分区空闲,开放出站信号机后,出站信号机显示()灯光。A . 绿色B . 黄色C . 绿黄色D . 双黄色

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  • 在交叉渡线的一组道岔上施工,一端在()相对处线路中心,另一端在距离施工地点50m

    [单选题]在交叉渡线的一组道岔上施工,一端在()相对处线路中心,另一端在距离施工地点50m处线路中心分别设置防护。A . 菱形中轴B . 警冲标C . 轨端绝缘D . 辙叉后跟

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  • 列车运行图组成要素中的区间运行时分包括两部分,一是区间纯运行时分,二是()。

    [单选题]列车运行图组成要素中的区间运行时分包括两部分,一是区间纯运行时分,二是()。A . 起车附加时分B . 停车附加时分C . 起停车附加时分D . 加速时分

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  • 横列式区段站接入到达解体的摘挂列车和区段列车时,应接入靠近()的到发线上。

    [单选题]横列式区段站接入到达解体的摘挂列车和区段列车时,应接入靠近()的到发线上。A . 正线B . 调车场C . 直通场D . 货场

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  • 四显示与三显示自动闭塞不同,除增加一个保护区段(分区)外,还增加()灯光的信号显

    [单选题]四显示与三显示自动闭塞不同,除增加一个保护区段(分区)外,还增加()灯光的信号显示。A .蓝色B .黄闪C .绿闪D .绿黄色

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  • 具备良好转接设备和通信记录装置条件下,对(),车站值班员可使用列车无线调度通信设

    [单选题]具备良好转接设备和通信记录装置条件下,对(),车站值班员可使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达调度命令。A . 正线接触网停电B . 动车组在区间被迫停车后准许返回后方站C . 双线反方向D . 旅客列车加挂货车

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  • 双线四显示自动闭塞区段,反方向设有出站、进站信号机,反方向发出货物列车的行车凭证

    [单选题]双线四显示自动闭塞区段,反方向设有出站、进站信号机,反方向发出货物列车的行车凭证为()。A . 路票B . 调度命令C . 绿色许可证D . 出站信号机显示的绿色灯光

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  • 根据列车车次,判断旅客列车种类,Z20次是()列车。

    [单选题]根据列车车次,判断旅客列车种类,Z20次是()列车。A . 管内快速B . 直达特快C . 特快D . 普通

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  • 货物列车车次为11101次,从车次可以判断是()列车。

    [单选题]货物列车车次为11101次,从车次可以判断是()列车。A . 技术直达B . 直通C . 区段D . 摘挂

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  • 半自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时,占用区间的行车凭证是()。

    [单选题]半自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时,占用区间的行车凭证是()。A . 出站信号B . 路票C . 调度命令D . 绿色许可证

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  • 四显示自动闭塞作用良好,监督器能确认三个闭塞分区空闲,出站信号机仅能显示黄色灯光

    [单选题]四显示自动闭塞作用良好,监督器能确认三个闭塞分区空闲,出站信号机仅能显示黄色灯光,发出跟随旅客列车后面通过的货物列车,行车凭证为()。A . 绿色许可证B . 调度命令C . 出站信号机的黄色灯光D . 路票

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  • 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按()方法办理。

    [单选题]遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按()方法办理。A . 施工特定行车B . 人工引导C . 引导接车D . 施工中断接车

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  • 在具备良好转接设备和通信记录装置条件下,车站值班员对()的调度命令,可使用列车无

    [单选题]在具备良好转接设备和通信记录装置条件下,车站值班员对()的调度命令,可使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达。A . 进站信号机故障的引导接车B . 双线改单线C . 变更列车径路D . 恢复双线行车

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  • 根据列车车次,判断货物列车种类,70119次是()列车。

    [单选题]根据列车车次,判断货物列车种类,70119次是()列车。A . 重载B . 超限C . 远程直达D . 快速

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  • 双自动闭塞区间,自前一列车通过车站之时起,至追踪运行的次一列车通过该站时止最小间

    [单选题]双自动闭塞区间,自前一列车通过车站之时起,至追踪运行的次一列车通过该站时止最小间距时间称为()。A . I追B . I通C . I发D . I到

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  • 使用轻型车辆时,须取得车站值班员对()承认,填发《铁路技术管理规程》附件6。

    [单选题]使用轻型车辆时,须取得车站值班员对()承认,填发《铁路技术管理规程》附件6。A . 使用区间B . 使用时间C . 使用范围D . 运行距离

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  • 四显示自动闭塞车站控制台上能确认三个闭塞分区空闲,出站信号机仅能显示绿黄色灯光,

    [单选题]四显示自动闭塞车站控制台上能确认三个闭塞分区空闲,出站信号机仅能显示绿黄色灯光,特快旅客列车通过车站的行车凭证为()。A . 路票B . 出站信号机绿黄色灯光C . 绿色许可证D . 红色许可证

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  • 当发车人员已通知司机或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,必须通知(),收回行车

    [单选题]当发车人员已通知司机或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,必须通知(),收回行车凭证后,再取消发车进路。A . 发车人员B . 信号长C . 司机D . 运转车长

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  • 铁路局管内的临时旅游列车车次范围是()。

    [单选题]铁路局管内的临时旅游列车车次范围是()。A . Y2001~Y2998B . Y3001~Y3998C . Y501~Y998D . Y401~Y498

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  • 进入封锁区间担当救援任务的救援列车车次是()。

    [单选题]进入封锁区间担当救援任务的救援列车车次是()。A . 50001B . 51001C . 52001D . 58101

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  • 根据列车车次,判断货物列车种类,71119次是()列车。

    [单选题]根据列车车次,判断货物列车种类,71119次是()列车。A . 快运B . 重载C . 始发直达D . 煤炭直达

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  • 四显示自动闭塞区段,特快旅客列车由车站通过时,运行前方最少应有()闭塞分区空闲。

    [单选题]四显示自动闭塞区段,特快旅客列车由车站通过时,运行前方最少应有()闭塞分区空闲。A . 四个B . 三个C . 二个D . 一个

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  • 铁路局管内普通旅客列车,需经()准许,方可反方向运行。

    [单选题]铁路局管内普通旅客列车,需经()准许,方可反方向运行。A . 铁道部调度处B . 铁路局运输处C . 铁路局客运处D . 铁路局调度所值班主任

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  • 双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯亮(),发车方向表示灯灭灯,表示该

    [单选题]双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯亮(),发车方向表示灯灭灯,表示该站该方向为接车站。A . 红灯B . 黄灯C . 绿灯D . 白灯

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  • 特快行邮列车的车次范围是()。

    [单选题]特快行邮列车的车次范围是()。A . X1~X298B . X1~X998C . X1~X598D . X101~X998

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  • 夜间显示引导手信号为()灯光高举头上左右摇动。

    [单选题]夜间显示引导手信号为()灯光高举头上左右摇动。A . 绿色B . 黄色C . 白色D . 红色

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  • 根据列车车次,判断货物列车种类,22011次是()列车。

    [单选题]根据列车车次,判断货物列车种类,22011次是()列车。A . 摘挂B . 区段C . 技术直达D . 直通

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  • 四显示自动闭塞车站控制台能确认第一个闭塞分区空闲,超长列车头部越过出站信号机时,

    [单选题]四显示自动闭塞车站控制台能确认第一个闭塞分区空闲,超长列车头部越过出站信号机时,发出列车的行车凭证为()。A . 绿色许可证B . 红色许可证C . 调度命令D . 路票

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  • 按施工特定行车办法,车站采用固定进路的办法接发列车时,施工开始前,车站须将正线进

    [单选题]按施工特定行车办法,车站采用固定进路的办法接发列车时,施工开始前,车站须将正线进路开通,并对进路上()道岔按规定加锁。A . 对向B . 所有C . 顺向D . 防护

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