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根据海上锋面气旋天气模式,一般船舶针对气旋不同部位应预防的恶劣天气是()。Ⅰ.暖

[单选题]根据海上锋面气旋天气模式,一般船舶针对气旋不同部位应预防的恶劣天气是()。Ⅰ.暖锋前防雨;Ⅱ.冷锋后防雨;Ⅲ.气旋暖区防风;Ⅳ.冷锋后防风;Ⅴ.冷锋后防雾;Ⅵ.气旋暖区防雾。A .Ⅰ,Ⅳ,ⅥB .Ⅰ~ⅥC .Ⅰ~Ⅳ,ⅥD .Ⅱ,Ⅳ~Ⅵ

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  • 某轮在南半球遇锋面气旋,真风向由NW转SW,气压明显升高,则可断定已进入()。

    [单选题]某轮在南半球遇锋面气旋,真风向由NW转SW,气压明显升高,则可断定已进入()。A .暖锋前B .暖区C .冷锋后D .暖锋后

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  • 南半球反气旋的流场结构大体为()。

    [单选题]南半球反气旋的流场结构大体为()。A .低层顺时针辐散、上层辐合并伴有上升运动B .低层逆时针辐合、上层辐散并伴有下沉运动C .低层逆时针辐散、上层辐合并伴有下沉运动D .低层顺时针辐散、上层辐合并伴有下沉运动

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  • 图3-2-2为南半球典型锋面气旋示意图,一般连续性降水天气出现在()。

    [单选题]图3-2-2为南半球典型锋面气旋示意图,一般连续性降水天气出现在()。A .B区B .C区C .D区D .A区

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  • 在低纬地面流线图上,逆时针旋转单源辐散流场相当于()。

    [单选题]在低纬地面流线图上,逆时针旋转单源辐散流场相当于()。A .北半球高气压B .北半球低气压C .南半球低气压D .南半球高气压

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  • 一般来说,影响我国的寒潮,()最强。

    [单选题]一般来说,影响我国的寒潮,()最强。A .东北路B .西北路C .北路D .西路

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  • 根据反气旋的热力结构可将反气旋分为()。

    [单选题]根据反气旋的热力结构可将反气旋分为()。A .极地反气旋、温带反气旋和副热带反气旋B .冷性反气旋和暖性反气旋C .温带反气旋和锋面反气旋D .温带反气旋和副热带反气旋

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  • 当低层辐散大于高空辐合时,反气旋将()。

    [单选题]当低层辐散大于高空辐合时,反气旋将()。A .加强B .减弱C .保持不变D .与高空辐合无关

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  • 船舶在南半球锋面气旋南侧,从东向西航行,观测到风向的变化是()。

    [单选题]船舶在南半球锋面气旋南侧,从东向西航行,观测到风向的变化是()。A .N-NW-SWB .E-SE-SC .SE-NE-ND .NW-NE-SW

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  • 南半球西行船舶观测到()云序时,可判断船舶从锋面气旋中心附近北部通过。

    [单选题]南半球西行船舶观测到()云序时,可判断船舶从锋面气旋中心附近北部通过。A .Ci-Cs-As-Ns-St-CbB .Cb-Ac-Ns-As-Cs-CbC .Ci-Cs-Ac-NsD .Ns-As-Cs-Ci

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  • 某船自东向西穿越江淮气旋,观察到天气由毛毛雨、西南风3~4级的状况转变为西北风6

    [单选题]某船自东向西穿越江淮气旋,观察到天气由毛毛雨、西南风3~4级的状况转变为西北风6~7级,表明船舶()。A .穿越暖锋B .处于暖区C .穿越冷锋D .处于冷区

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  • 图中给出了我国某测站气象要素的填图资料,表明中、低云状分别为()。

    [单选题]图中给出了我国某测站气象要素的填图资料,表明中、低云状分别为()。A .Ac、StB .Ac、FnC .As、StD .As、Fn

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  • 通常反气旋的水平范围()。

    [单选题]通常反气旋的水平范围()。A .用中心最高气压表示B .用最里面闭合等压线围成区域直径表示C .用最外面闭合等压线围成区域表示D .用最外面闭合等压线围成区域直径表示

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  • 下列有关等压线正确的说法是()。

    [单选题]下列有关等压线正确的说法是()。A .等压线除可起止于图的边缘外,也可起止于风向有急剧变化的地方B .流线不能中断,除可闭合外,只能起止于图的边缘C .等压线不能中断,除可闭合外,只能起止于图的边缘D .流线就是等压线

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  • 统计表明,北太平洋冬季强锋面气旋3m以上的大浪中心通常出现在()。

    [单选题]统计表明,北太平洋冬季强锋面气旋3m以上的大浪中心通常出现在()。A .锋面气旋中心附近B .锋面气旋中心ENE方向300~600nmile处C .锋面气旋右前半圆D .锋面气旋中心SSW方向300~600nmile处

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  • 填图符号表示什么()。

    [单选题]填图符号表示什么()。A .淡积云B .高层云C .碎雨云D .积雨云

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  • 请问该符号表示()。

    [单选题]请问该符号表示()。A .淡积云B .高积云C .卷积云D .卷层云

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  • 某地气温由高变低,气压明显上升,由SW风转为NW风,天空阴但无降雨,这表明()。

    [单选题]某地气温由高变低,气压明显上升,由SW风转为NW风,天空阴但无降雨,这表明()。A .暖锋已过境B .锢囚锋已过境C .冷锋已过境D .静止锋已过境

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  • 通常地面天气图的分析项目有()。

    [单选题]通常地面天气图的分析项目有()。A .等压线、等温线、锋线、等3h变压线、重要天气区等B .等高线、槽线、脊线、切变线、等温线、温度平流等C .等压线、锋线、3h等变压线、重要天气区等D .等压线、锋线、6h等变压线、重要天气区等

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  • 从流场角度而言,反气旋是()。

    [单选题]从流场角度而言,反气旋是()。A .北半球逆时针旋转,南半球顺时针旋转B .北半球顺时针旋转,南半球逆时针旋转C .南北半球均顺时针旋转D .南北半球均逆时针旋转

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  • 南半球冬季可能出现寒潮爆发的大陆是()。

    [单选题]南半球冬季可能出现寒潮爆发的大陆是()。A .澳大利亚B .南非C .南美州D .南亚

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  • 下列有关副热带高压正确的说法是()。

    [单选题]下列有关副热带高压正确的说法是()。A .温带反气旋与副热带高压对应B .冷高压与副热带高压对应C .温带反气旋与冷高压对应D .冷性反气旋与副热带反气旋对应

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  • 通常反气旋的强度用()。

    [单选题]通常反气旋的强度用()。A .中心最高气压表示B .最里面闭合等压线数值表示C .最外面闭合等压线数值表示D .中心最低气压表示

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  • 在北太平洋西行船舶遇锋面气旋,根据()可以断定船已进入暖区。

    [单选题]在北太平洋西行船舶遇锋面气旋,根据()可以断定船已进入暖区。A .东北风转西北风B .北风转东北风C .西北风转西南风D .东南风转西南风

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  • 在北半球,船舶穿越锋面气旋,当观测到云的变化次序为Ci-Cs-As-Ns-Ac-

    [单选题]在北半球,船舶穿越锋面气旋,当观测到云的变化次序为Ci-Cs-As-Ns-Ac-Cb,则可判定船舶从()。A .气旋中心附近以北,由东向西穿越B .气旋中心附近以南,由东向西穿越C .气旋中心附近以南,由西向东穿越D .气旋中心附近以北,由西向东穿越

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  • 北太平洋西行船舶穿越锋面气旋,观测到()。Ⅰ.气压先逐渐降低后迅速升高;Ⅱ.风向

    [单选题]北太平洋西行船舶穿越锋面气旋,观测到()。Ⅰ.气压先逐渐降低后迅速升高;Ⅱ.风向SE-SW-NW;Ⅲ.气温先迅速降低后逐渐升高;Ⅳ.气温先逐渐升高后迅速降低;Ⅴ.气压先逐渐升高后迅速降低;Ⅵ.风向SE-E-NW。A .Ⅱ,Ⅳ,ⅥB .Ⅰ,Ⅱ,ⅣC .Ⅲ,Ⅴ,ⅥD .Ⅰ,Ⅲ,Ⅴ

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  • 通常锋面气旋进入锢囚阶段的一个显著天气特点是()。

    [单选题]通常锋面气旋进入锢囚阶段的一个显著天气特点是()。A .降水区只限于锋前,范围扩大B .降水区仅限于锋后,范围扩大C .锋线两侧均有降水,范围扩大D .降水区范围缩小并迅速消失

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  • 地面图上静止锋的符号为()。

    [单选题]地面图上静止锋的符号为()。A .AB .BC .CD .D

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  • 冬季伴随寒潮的天气系统是()。

    [单选题]冬季伴随寒潮的天气系统是()。A .锋面气旋B .温带气旋C .冷性反气旋D .暖性反气旋

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  • 在冬季西北太平洋锋面气旋中,一般大浪中心可出现在低压中心()。

    [单选题]在冬季西北太平洋锋面气旋中,一般大浪中心可出现在低压中心()。A .正南200nmileB .西南偏南300至600nmileC .西南100nmileD .东南偏南200nmile

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