[填空题] 紧凑型轴承压装前防尘板座直径测量位置（）。
[填空题] 轴承压装间的温度不低于（）。
[单选题]凡组装和检修（含未退卸轴承的）RD2型提速轮轴，须在轮轴左端标志板D栏原有内容后面刻打“（）“标记。A . KB . HC . GD . T
[单选题]零件图中某轴径的标注尺寸为φ35，下列各轴径尺寸中，合格的是（）。A . φ35.000B . φ35.008C . φ35.015D . φ35.100
[单选题]滚动轴承的内孔径与轴的配合是（）配合。A . 过盈B . 过渡C . 间隙D . 配制
[单选题]滚动轴颈经磨削或滚压处理后，其轴颈面粗糙度要求要达到Ra（）μm。A . 1.6B . 3.2C . 6.3D . 3.2
[单选题]在制定工时定额时，所考虑的准备和整理工具时间，属（）时间。A . 辅助工作B . 非生产C . 停工D . 中断
[单选题]车轴易产生断裂的主要部位之一，是轴颈后肩向外（）mm的范围内。A . 35B . 40C . 45D . 50
[单选题]应出勤工时等于应出勤工天数乘以（）。A . 7B . 8C . 9D . 10
[单选题]新组装或重新组装的轮对同一车轮相互垂直的直径差不得大于（）mm。A . 0.5B . 1C . 1.5D . 2
[单选题]轮对组装后的内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内，或因车轮辗制不均匀而致使内距任意3处差超过规定时，可以（）侧面调整。A . 旋削轮辋内B . 旋削轮辋C . 旋削轮辋外D . 重新压装
[单选题]C8011B型车轮车床的主运动由三速电动机带动，可以实现（）速。A . 2B . 3C . 4D . 5
[单选题]车轴易产生断裂的主要部位之一，为轮座部车轮轮毂边缘向内或向外（）mm的范围处。A . 5～10B . 10～20C . 20～30D . 30～40
[单选题]滚动轴承车轴轴颈加工后，其直径尺寸有变化时，允许在全长范围内向轴颈端部方向逐渐减小，前后两点的直径差要小于或等于（）mm。A . 0.1B . 0.2C . 0.02D . 0.01
[单选题]工人参加学习或开会的时间属（）时间，在统计完成定额率时不予统计。A . 工作B . 非生产C . 中断D . 停工
[单选题]调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的（）、内测距、轮辐宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态。A . 熔炼号码B . 轮缘厚度C . 轮对直径差D . 轮辋厚度
[单选题]频率超过20000Hz以上的弹性振动波，称为（）。A . 电磁波B . 超声波C . 次声波D . 声波
[单选题]车轮外侧辗宽不得大于（）mm。A . 3B . 4C . 5D . 6
[单选题]（）是用来表达单个零件在加工完毕后的形状、大小和应达到的技术图样，它是制造、检验零件用的生产图纸。A . 机械图B . 投影图C . 加工图D . 零件图
[单选题]散布在车轴表面上的纵向发纹形成一条线，且其间隔距离在（）mm下者，仍认为是一条连续的发纹。A . 2B . 3C . 4D . 5
[单选题]车轴钢属中碳钢，其含碳量在（）范围内。A . 0.3%～0.5%B . 0.3%～0.4%C . 0.37%～0.55%D . 0.4%～0.5%
[单选题]车轮踏面及轮缘加修后，其加工部位的表面粗糙度必须达到Ra（）μm。A . 12.5B . 16C . 25D . 32
[单选题]计算车辆修理人员劳动生产率的工作量为（）。A . 段修辆B . 厂修辆C . 换算辆D . 站修辆
[单选题]车轴轴身经旋削后其表面粗糙度必须达到Ra（）mm。A . 1.6B . 3.2C . 6.3D . 9.6
[单选题]同一车轴上两端的轮座直径相差不得超过（）mm。A . 1B . 2C . 3D . 4
[单选题]车轴与车轮的配合属于（）。A . 间隙配合B . 过盈配合C . 过渡配合D . 动配合
[单选题]RD2型轮对的计算重量为（）kg。A . 1060及以级机械变B . 1070C . 1120D . 1150
[单选题]机械零件在配合时允许的间隙或过盈的变动量称为（）。A . 公差B . 过盈公差C . 配合公差D . 间隙公差
[单选题]车轮踏面及轮缘加修和测量必须按（）踏面的外型加工及测量。A . 原型B . 磨耗型C . 锥型D . 圆柱型
[单选题]轮对加工后同一轮对的两车轮直径差允许不大于（）mm。A . 0.5B . 1C . 2D . 3