• 汽车驾驶员高级工题库

汽油发动机的燃烧过程是以汽缸内()时为始点。

[单选题]汽油发动机的燃烧过程是以汽缸内()时为始点。A . 温度最高B . 压力最高C . 上止点D . 火花塞产生火花

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  • 严格落实维护保养制度,使车辆经常保持良好的技术状况,是提高汽车燃料()的有效措施

    [单选题]严格落实维护保养制度,使车辆经常保持良好的技术状况,是提高汽车燃料()的有效措施。A . 动力性B . 经济性C . 实用性D . 使用性

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  • 发动机凸轮轴轴承采用()润滑。

    [单选题]发动机凸轮轴轴承采用()润滑。A .压力B .飞溅C .喷溅D .复合

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  • 石蜡式怠速空气调整器是根据发动机()的温度来控制空气旁通道截面积的,控制动力来自

    [单选题]石蜡式怠速空气调整器是根据发动机()的温度来控制空气旁通道截面积的,控制动力来自恒温石蜡的热胀冷缩特性。A . 吸入空气B . 混合气C . 润滑油D . 冷却水

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  • 汽车在山区冰雪路面行驶,在驱动轮上最好安装()设备。

    [单选题]汽车在山区冰雪路面行驶,在驱动轮上最好安装()设备。A . 防滑胎B . 雪地胎C . 防滑链或防滑套D . 优质轮胎

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  • 电喷发动机使用的电动汽油泵主要有滚柱式和()两种。

    [单选题]电喷发动机使用的电动汽油泵主要有滚柱式和()两种。A . 柱塞式B . 齿轮泵C . 平板叶片式D . 膜片式

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  • 汽油发动机点火提前角过小,点火过迟,致使燃烧拖延至膨胀过程还在进行,热量损失()

    [单选题]汽油发动机点火提前角过小,点火过迟,致使燃烧拖延至膨胀过程还在进行,热量损失(),排气温度较高,使耗油量增加。A . 减少B . 增加C . 不变D . 为零

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  • 要提高汽车的通过性可相应采取()的措施。

    [单选题]要提高汽车的通过性可相应采取()的措施。A . 增大接近角B . 增大离去角C . 减小离地间隙D . 同时增大接近角和离去角

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  • 当制动器温度过高时,必须采取降温措施,防止制动器的()现象。

    [单选题]当制动器温度过高时,必须采取降温措施,防止制动器的()现象。A . 蹄片软化B . 热衰退C . 制动鼓塑性变形D . 磨擦系数降低

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  • 汽车车身的振动频率对乘员的生理影响较大,在1.1-1.4Hz范围内,能使乘员有(

    [单选题]汽车车身的振动频率对乘员的生理影响较大,在1.1-1.4Hz范围内,能使乘员有()。A . 晕船感觉B . 冲击感C . 较舒适感D . 不舒适感

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  • 同时点火方式是两缸采用一个点火线圈负责对两个汽缸同时串联点火。其中一个汽缸处于压

    [单选题]同时点火方式是两缸采用一个点火线圈负责对两个汽缸同时串联点火。其中一个汽缸处于压缩末期点火,另一个汽缸处于()末期点火。A . 进气B . 压缩C . 做功D . 排气

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  • 汽车穿越壕沟的能力与过台阶的能力还要受()的制约。

    [单选题]汽车穿越壕沟的能力与过台阶的能力还要受()的制约。A . 转弯半径B . 轮胎气压C . 转向角D . 接近角、离去角

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  • 为保证汽油发动机燃烧过程的正常进行,当发动机()时应适当增大点火提前角。

    [单选题]为保证汽油发动机燃烧过程的正常进行,当发动机()时应适当增大点火提前角。A . 转速提高、负荷减小B . 转速提高,负荷增大C . 转速降低、负荷减小D . 转速降低、负荷增大

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  • 当发动机转速一定,逐渐改变节气门开度,而发动机每小时耗油量、有效耗油率随有效功率

    [单选题]当发动机转速一定,逐渐改变节气门开度,而发动机每小时耗油量、有效耗油率随有效功率变化而变化的规律称为()。A . 速度特性B . 外特性C . 万有特性D . 负荷特性

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  • 半整体式动力转向装置的控制阀与转向器加工成一体,而助力油缸则单独设置,适用于()

    [单选题]半整体式动力转向装置的控制阀与转向器加工成一体,而助力油缸则单独设置,适用于()。A . 中型汽车B . 重型汽车C . 小型汽车D . 高级轿车

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  • 汽车固有频率大约在60-85次/min。车身的固有频率高于(),则有明显的冲击感

    [单选题]汽车固有频率大约在60-85次/min。车身的固有频率高于(),则有明显的冲击感。A . 85次/minB . 100次/minC . 125次/minD . 150次/mi

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  • 汽油发动机外特性曲线表明,当发动机运转速度()发动机最大扭矩所对应的转速时,随着

    [单选题]汽油发动机外特性曲线表明,当发动机运转速度()发动机最大扭矩所对应的转速时,随着转速的逐渐增加,发动机扭矩和功率均呈现增加趋热,而燃油消耗率呈下降趋势。A . 大于B . 等于C . 小于D . 不等于

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  • 在汽车制动过程中,保持车轮处于()制动状态,便可获得最佳制动效果。

    [单选题]在汽车制动过程中,保持车轮处于()制动状态,便可获得最佳制动效果。A . 打滑B . 抱死C . 半抱死D . 滑移

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  • 经典性条件作用规律包括()。

    [多选题] 经典性条件作用规律包括()。A . 习得B . 消退C . 泛化D . 强化E . 分化

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  • 根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律可以看出,汽油载货汽车带挂车运营可以

    [单选题]根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律可以看出,汽油载货汽车带挂车运营可以使()减小。A . 每小时耗油量B . 百千米耗油量C . 有效燃料消耗率D . 耗油量

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  • 汽车在行驶中其乘员感觉较强的震动、噪音、寒冷和高温,则表明这辆车的()较差。

    [单选题]汽车在行驶中其乘员感觉较强的震动、噪音、寒冷和高温,则表明这辆车的()较差。A . 平顺性B . 舒适性C . 稳定性D . 通过性

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  • 拆下转向垂臂,转动方向盘有沉重感,应检查()。

    [单选题]拆下转向垂臂,转动方向盘有沉重感,应检查()。A .转向节主销及衬套B .转胎气压及前轮轴承预紧度C .转向节支承座及主销压力轴承间隙D .方向机蜗杆与滚轮啮合间隙

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  • 汽车在冰雪路面弯道行驶应掌握()技巧。

    [单选题]汽车在冰雪路面弯道行驶应掌握()技巧。A . 缓慢转向B . 快步打方向C . 缩小转弯半径D . 边转向边刹车

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  • 汽车转向行驶中,受到离心力的作用,会使左右轮承受的重量发生变化,转向外侧的车轮负

    [单选题]汽车转向行驶中,受到离心力的作用,会使左右轮承受的重量发生变化,转向外侧的车轮负荷增大,内侧的车轮负荷减小,汽车行驶速度越高则()越大,车辆发生侧倾的危险性就越高。A . 惯性力B . 离心力C . 滚动阻力D . 空气阻力

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  • 汽车液压动力转向装置的组成由传统的机械转向器和动力转向()两部分组成。

    [单选题]汽车液压动力转向装置的组成由传统的机械转向器和动力转向()两部分组成。A . 泵B . 阀C . 加力缸D . 加力器

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  • 喷油器针阀偶件磨损过甚,针阀下端锥体与针阀座不密封,喷油器弹簧折断或调整不当等均

    [单选题]喷油器针阀偶件磨损过甚,针阀下端锥体与针阀座不密封,喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力()。A .过高B .过低C .过高或过低D .变化

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  • 会使汽车行驶或使用性能下降,但一般不会导致主要零部件、总成严重损坏,并可用更换易

    [单选题]会使汽车行驶或使用性能下降,但一般不会导致主要零部件、总成严重损坏,并可用更换易损备用件和用随车工具在短时间内予以排除的故障属于()故障。A . 致命B . 严重C . 一般D . 轻微

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  • 在装配图中,剖面厚度在()以下的图形允许以涂黑来代替剖面符号。

    [单选题]在装配图中,剖面厚度在()以下的图形允许以涂黑来代替剖面符号。A . 2mmB . 3mmC . 4mmD . 5mm

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  • 活塞在上止点位置,而这时进、排气门均开,这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称

    [单选题]活塞在上止点位置,而这时进、排气门均开,这种进气行程上止点进、排气门均开的现象称为()。A . 气门双开B . 气门叠开C . 进气通路D . 进、排窜通

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  • 根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律,可以看出在发动机负荷较大时,有效燃

    [单选题]根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律,可以看出在发动机负荷较大时,有效燃料消耗率最小,利用负荷特征曲线可以分析提高发动机()的途径。A . 转速B . 扭矩C . 动力性D . 燃料经济性

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