[单选题]发电机运行中的损耗转化为热量，将影响发电机的（）。A . 电压；B . 出力；C . 频率；D . 电流
[单选题]润滑脂习惯上称为（）。A . 煤油；B . 汽油；C . 黄油；D . 透平油。
[单选题]调节系统的有差调节是指调节前后存在（）。A . 负荷偏差；B . 接力器行程偏差；C . 转速偏差；D . 电压偏差
[单选题]机组甩100%负荷后，从接力器第一次向开启方向移动到转速摆动不超过±0.5%为止所经历的时间应不大于（）s。A . 30；B . 35；C . 40；D . 60。
[单选题]空腔汽蚀主要发生在（）。A . 上冠；B . 叶片；C . 尾水管；D . 转轮室
[单选题]电力系统扰动能产生（）过电压。A . 操作；B . 故障；C . 谐振；D . 大气
[单选题]导叶分段关闭可达到（）的目的。A . 调节流量；B . 调整出力；C . 减少水力损失；D . 降低水击压力值及转速升高值
[单选题]电液转换器放大系数实测值与设计值误差不应超过设计值的（）。A . 5%；B . 3%；C . 2%；D . 1%。
[单选题]处理油泵内衬上的黑点，所用的工具为（）。A . 320号砂子；B . 0号砂子；C . 三角刮刀；D . 半圆锉。
[单选题]下列事项中，属于工作负责人必须负责的是（）。A . 工作是否必要和可能；B . 正确和安全地组织工作C . 检修设备与设备确已隔断；D . 携带必要的工具
[单选题]压油罐耐压试验压力为（）工作压力。A . 1.5倍；B . 1.05倍；C . 1.75倍；D . 1.25倍。
[单选题]一台水轮发电机，转子磁极数为48，其转速为（）。A . 63r／min；B . 300r／min；C . 125r／min；D . 200r／min
[单选题]厂内高压风系统主要是供调速系统压油装置用风，其减压后也可作为机组（）系统备用风。A . 调相；B . 顶转子；C . 制动；D . 工业。
[多选题] 施焊前对焊件预热目的是（），采用分段退步焊法可以（）。A . 消除应力B . 改善组织C . 降低冷却速度D . 减少内应力E . 减少变形F . 提高冲击韧性G . （G）降低硬度
[多选题] 对新装、拆迁的起重机械，在使用前应进行（）和（）。A . 静负荷试验B . 技术鉴定C . 空负荷试验D . 负荷试验
[单选题]SF表示（）水力发电机。A . 双水内冷；B . 贯流式；C . 立式空冷；D . 卧式。
[单选题]调速器的永态转差系数与（）有关。A . 局部反馈机构；B . 硬反馈机构；C . 软反馈机构；D . 机组转速
[单选题]下列材料中（）是工具钢。A . T8；B . Cr40；C . 1Cr18Ni9Ti；D . 45号钢。
[单选题]接力器活塞密封常采用（）。A . 密封圈式密封；B . 间隙式密封；C . 迷宫环式密封；D . 活塞环密封
[单选题]水轮机中的水流运动是十分复杂的，水流质点沿着转轮叶片的运动称为（）。A . 相对运动；B . 牵连运动的圆周运动；C . 绝对运动D . 水轮机流速三角形
[单选题]真空破坏阀的作用是当水轮机活动导叶（）时，向顶盖或支撑盖内迅速补气，以减轻反水锤的作用。A . 关闭；B . 开启；C . 紧急关闭；D . 动作。
[单选题]调速器的压油罐容积大小取决于（）。A . 压力的高低；B . 机组容量的大小；C . 接力器容积的大小；D . 机组的重量
[单选题]并网机组所带负荷减少时，静特性曲线（）。A . 向左平移；B . 向右平移；C . 向下平移；D . 向上平移
[单选题]厂内冷却水管，通常在管外包上一层厚厚的材料，使管道不与外界空气直接接触，其目的是防止管道（）。A . 结露：B . 冻裂；C . 锈蚀；D . 机械破坏。
[单选题]油压千斤顶在使用过程中应（）。A . 水平；B . 竖直；C . 倾斜；D . 任意。
[单选题]中性点不接地系统发生单相金属接地时，接地电压变为零，中性点对地电压为（）。A . 零；B . 相电压；C . 线电压；D . 不变。
[单选题]反击型水轮机的机械效率是（）。A . 水轮机的有效功率N与机械损失功率ΔN之差与水轮机有效功率N之比；B . 机械损失功率与有效功之比；C . 实际发电机发出的功率与额定功率之比；D . 有效功与无效功之比
[单选题]调速器安装或检修，应检查回复机构死行程，其死行程一般不大于接力器全行程的（）A . 0.5%；B . 1.5%；C . 1%；D . 0.2%
[单选题]调相压水过程中逸气现象主要是由于（）造成的。A . 气压高；B . 导叶漏水；C . 气压低；D . 气量不足。
[单选题]调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是（）。A . 起润滑作用；B . 检查渗漏情况；C . 校验静特性参数；D . 排出管路和阀体内的气体。