• 铁路机车维修题库

下面是发电车停机操作过程的叙述,错误的是().

[多选题] 下面是发电车停机操作过程的叙述,错误的是().A . 先立即分闸,再空载到水温油温降到75℃以下,再怠速3~5分钟,最后停机B . 先逐步卸负载,再空载到水温油温降到60℃以下停机C . 先逐步卸负载,再空载到水温油温降到75℃以下再怠速3~5分钟,最后停机D . 先逐步卸负载,再空载到水温油温降到75℃以下再怠速5~10分钟,最后停机

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  • 高压柴油快速通过喷油器细小的喷孔,然后分裂成极小的颗粒,形成雾状的油束,这叫柴油

    [单选题]高压柴油快速通过喷油器细小的喷孔,然后分裂成极小的颗粒,形成雾状的油束,这叫柴油的()。A . 喷射B . 出油C . 启阀D . 雾化

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  • KZS/M-Ⅱ型集中式轴温报警器下列说法正确的是().

    [多选题] KZS/M-Ⅱ型集中式轴温报警器下列说法正确的是().A . 同时显示7个轴位的温度。B . 当某一轴位传感器开路时,相应轴位显示“---”C . 当某一轴位传感器短路时,相应轴位显示“+++”。D . 控制显示器在显示本车车辆顺位号时加“()”号显示外车时加“*”。

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  • 康明斯KTA-19G2柴油机中安装执行器时,需按()顺序逐步拧紧。

    [多选题] 康明斯KTA-19G2柴油机中安装执行器时,需按()顺序逐步拧紧。A . 下B . 上C . 左D . 右

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  • 康明斯KTA-19G2柴油机气门关闭时所需的力来源于().

    [单选题]康明斯KTA-19G2柴油机气门关闭时所需的力来源于().A . 凸轮轴B . 摇臂C . 气门弹簧D . 气门推杆

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  • 1FC5356发电机的L1电抗器发生部分匝间开路时,将造成发电机空载电压()。

    [单选题]1FC5356发电机的L1电抗器发生部分匝间开路时,将造成发电机空载电压()。A . 偏低B . 偏高C . 不稳定D . 以上都不对

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  • 电焊焊接时,内部容易形成一些肉眼看不到的()等缺陷。

    [多选题] 电焊焊接时,内部容易形成一些肉眼看不到的()等缺陷。A . 气孔B . 未焊透C . 熔堆D . 夹渣

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  • 铁路客车达到下列哪些条件时,可申请报废().

    [多选题] 铁路客车达到下列哪些条件时,可申请报废().A . 外墙顶板需全部分解B . 需要更换中梁C . 中侧梁垂直弯曲超过200mmD . 中侧梁横向弯曲超过100mm

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  • 调整柴油发动机喷油泵各缸供油时间,应以第一缸为基准,根据喷油泵的()调整其余各缸

    [单选题]调整柴油发动机喷油泵各缸供油时间,应以第一缸为基准,根据喷油泵的()调整其余各缸。A . 喷油顺序B . 间隔角C . 喷油顺序和间隔角D . 夹角

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  • 下面关于康明斯KTA-19G2柴油机的飞轮作用的叙述中,正确的是()。

    [多选题] 下面关于康明斯KTA-19G2柴油机的飞轮作用的叙述中,正确的是()。A . 起机作用B . 测速作用C . 稳定柴油机转速作用D . 盘车作用

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  • 25G型直流供电客车AC380/220V50Hz交流设备有().

    [多选题] 25G型直流供电客车AC380/220V50Hz交流设备有().A . 通风机B . 电源插座C . 温水箱D . 电开水炉

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  • 热电偶是测量()时常用的传感器。

    [单选题]热电偶是测量()时常用的传感器。A . 温度B . 湿度C . 电阻D . 流量

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  • Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于()。

    [单选题]Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于()。A . 气缸数B . 气缸数的一半C . 气缸数的一半加lD . 气缸数加1

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  • ()不是影响柱塞式喷油器喷油雾化质量的因素。

    [单选题]()不是影响柱塞式喷油器喷油雾化质量的因素。A . 喷油压力B . 柴油含水量C . 喷油嘴构造D . 燃烧时空气扰动

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  • 柴油机型号KTA-l9G2中19表示()。

    [单选题]柴油机型号KTA-l9G2中19表示()。A . 气缸数B . 气门数C . 总排气量D . 活塞排量

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  • 可编程控制器的输入、输出,辅助继电器,计时、计数的触点是()无限地重复使用。

    [单选题]可编程控制器的输入、输出,辅助继电器,计时、计数的触点是()无限地重复使用。A . 无限的,能B . 有限的,能C . 无限的,不能D . 有限的,不能

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  • 直列式发动机的全支承曲轴的主轴承数等于()。

    [单选题]直列式发动机的全支承曲轴的主轴承数等于()。A . 气缸数B . 气缸数的一半C . 气缸数的一半加lD . 气缸数加1

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  • 会造成发电车KTA-l9G2型柴油机工作粗爆的是()。

    [单选题]会造成发电车KTA-l9G2型柴油机工作粗爆的是()。A . 喷油过早B . 缸温过高C . 油中十六烷值过低D . 转速过高

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  • 可能会导致发动机润滑系中润滑油压力过高的是()。

    [单选题]可能会导致发动机润滑系中润滑油压力过高的是()。A . 限压阀弹簧过软B . 由于脏堵,使限压阀阀门不能打开C . 在维修时,漏装限压阀弹簧D . 在维修时,漏装限压阀阀门(钢球)

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  • 发动机曲轴磨损不均匀,但还没有到最后一级修理尺寸可以进行()。

    [单选题]发动机曲轴磨损不均匀,但还没有到最后一级修理尺寸可以进行()。A . 磨削B . 光磨C . 校正D . 振动堆焊

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  • 轮在轴上可做较长距离的滑动,一般采用()键联接。

    [单选题]轮在轴上可做较长距离的滑动,一般采用()键联接。A . 普通平键B . 导向键C . 滑键D . 以上都不是

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  • 对于废气涡轮增压器不正确的是().

    [单选题]对于废气涡轮增压器不正确的是().A . 涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置B . 排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀,使排气的压力能转变为动能,流出的高速气流冲击叶轮,推动叶轮旋转C . 空气从压气机旋转的叶轮获得能量,使其流速、压力和温度均有较大的增高,然后进入叶片式扩压管中D . 空气流过压气机渐扩形流道的扩压管时减速增压,温度也有所升高,即在扩压管中,空气所具有的大部分压力能转变为动能

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  • 不属于板料冲压工序的是()。

    [单选题]不属于板料冲压工序的是()。A . 修整B . 镦粗C . 切断D . 轧制

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  • 一般柴油机活塞顶部多采用()。

    [单选题]一般柴油机活塞顶部多采用()。A . 平顶B . 凹顶C . 凸顶D . 以上均可

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  • 康明斯柴油机若执行器控制线脱落,起机时将造成()。

    [单选题]康明斯柴油机若执行器控制线脱落,起机时将造成()。A . 无法起机B . 起机后只有怠速而无法上高速C . 起机后无怠速而直接上高速D . 以上都错

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  • 康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时,若检测到的供油推杆行程数值偏大,则说明

    [单选题]康明斯KTA-19G2柴油机的正时调整时,若检测到的供油推杆行程数值偏大,则说明()。A . 喷油太早B . 喷油太迟C . 喷油正常D . 以上都不对

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  • 一般电工仪表测量结果反映电量的()。

    [单选题]一般电工仪表测量结果反映电量的()。A . 平均值B . 最大值C . 有效值D . kWH

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  • 康明斯KTA-19G2型柴油机回油管单向阀失灵引起部分堵塞将可能造成()。

    [单选题]康明斯KTA-19G2型柴油机回油管单向阀失灵引起部分堵塞将可能造成()。A . 喷油器喷油压力升高B . 柴油机转速偏高C . 柴油管路漏油D . 以上都不可能

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  • 康明斯发电车中,()元件不设在膨胀水箱中。

    [单选题]康明斯发电车中,()元件不设在膨胀水箱中。A . 吸气阀B . 呼气阀C . 液位显示仪D . 水温传感器

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  • 热处理中,把钢加热到A3线以上30~50℃温度并保温一段时间后在空气中冷却的是(

    [单选题]热处理中,把钢加热到A3线以上30~50℃温度并保温一段时间后在空气中冷却的是()。A . 退火B . 正火C . 淬火D . 回火

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