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在船由前进一变为前进三以后两小时,船上的斯伯利20型罗经可能有()误差。

[单选题]在船由前进一变为前进三以后两小时,船上的斯伯利20型罗经可能有()误差。A . 速度和冲击B . 速度和纬度C . 冲击和摇摆D . 纬度和冲击

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  • 以安许茨罗经为例,三相交流电电流小时,可能的原因是()。

    [单选题]以安许茨罗经为例,三相交流电电流小时,可能的原因是()。A .支承液体的导电率太小B .支承液体,陀螺球及随动球等的导电部位太脏C .变流机输出的三相电压小于110VD .A或B或C均可

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  • 陀螺罗经产生纬度误差的主要原因是由于阻尼力矩作用于()上所致。

    [单选题]陀螺罗经产生纬度误差的主要原因是由于阻尼力矩作用于()上所致。A . 水平轴OXB . 垂直轴OZC . 水平轴OY

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  • 安许茨4型陀螺罗经通常每()年需更换一次支承液体。

    [单选题]安许茨4型陀螺罗经通常每()年需更换一次支承液体。A .1B .2C .3D .4

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  • 安许茨IV罗经运转中检查三相电流指示灯的亮度应为()最亮,()最暗。

    [单选题]安许茨IV罗经运转中检查三相电流指示灯的亮度应为()最亮,()最暗。A . 第一相;第二相B . 第一相;第三相C . 第二相;第三相D . 第三相;第一相

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  • 在下列哪个航向上,陀螺罗经的摇摆误差最大?()

    [单选题]在下列哪个航向上,陀螺罗经的摇摆误差最大?()A . 000°B . 045°C . 090°D . 180°

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  • 安许茨系列陀螺罗经无()误差。

    [单选题]安许茨系列陀螺罗经无()误差。A . 速度B . 冲击C . 摇摆D . 纬度

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  • 陀螺罗经航向记录器可以用来()。

    [单选题]陀螺罗经航向记录器可以用来()。A . 检查过去某段时间的航向B . 判断罗经的性能C . 读取航向并加记录

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  • 阿玛-勃朗10型罗经在北纬190°航行的船上,出现的速度误差()。

    [单选题]阿玛-勃朗10型罗经在北纬190°航行的船上,出现的速度误差()。A . 是东误差B . 是西误差C . 方向不定D . 只有纬度误差,无速度误差

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  • 船刚调头完毕时,船上航海I型罗经会有()误差。

    [单选题]船刚调头完毕时,船上航海I型罗经会有()误差。A . 纬度和冲击B . 速度和纬度C . 冲击和摇摆D . 速度和冲击

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  • 安许茨4型罗经的支承液体由蒸馏水(),甘油(),安息香酸()组成。

    [单选题]安许茨4型罗经的支承液体由蒸馏水(),甘油(),安息香酸()组成。A .10升;1升;10克B .5升;0.5升;5克C .10升;5升;1克D .20升;5升;20克

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  • 航海I型罗经的阻尼开关置于“无阻尼”位置,用于船舶航行于()纬度可消除()冲击误

    [单选题]航海I型罗经的阻尼开关置于“无阻尼”位置,用于船舶航行于()纬度可消除()冲击误差。A . 低;第一类B . 高;第一类C . 低;第二类D . 高;第二类

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  • 斯伯利37型罗经速度误差经外补偿后,罗经主轴在方位上将()。

    [单选题]斯伯利37型罗经速度误差经外补偿后,罗经主轴在方位上将()。A .位于子午面内B .位于水平面内C .仍然偏离子午面D .以上均错

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  • 为校正罗经纬度误差,应将“纬度”旋钮放到与本纬度()名,其数值误差不超过()的刻

    [单选题]为校正罗经纬度误差,应将“纬度”旋钮放到与本纬度()名,其数值误差不超过()的刻度范围内。A . 同;10°B . 同;5°C . 异;10°D . 异;5°

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  • 下列()与陀螺罗经的速度误差无关。

    [单选题]下列()与陀螺罗经的速度误差无关。A .航速B .航向C .船舶所在纬度D .罗经结构参数

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  • 船舶在哪个航向上航行时,陀螺罗经的速度误差最大?()

    [单选题]船舶在哪个航向上航行时,陀螺罗经的速度误差最大?()A . 045°B . 090°C . 180°D . 270°

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  • 陀螺罗经施加控制力矩的作是为了()。

    [单选题]陀螺罗经施加控制力矩的作是为了()。A . 克服陀螺仪主轴在高度上的视运动B . 消除纬度误差C . 克服陀螺仪主轴在方位上的视运动D . 消除速度误差

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  • 船舶变速变向时,陀螺罗经受惯性力作用,主轴偏离稳定位置形成的误差叫()。

    [单选题]船舶变速变向时,陀螺罗经受惯性力作用,主轴偏离稳定位置形成的误差叫()。A . 速度误差B . 纬度误差C . 冲击误差D . 变向误差

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  • 引起陀螺罗经控制力矩变化的因素为()。

    [单选题]引起陀螺罗经控制力矩变化的因素为()。A .纬度B .方位角C .高度角D .主轴动量矩

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  • 在船舶纬度和速度变化多大范围时,应重新调整罗经的纬度误差和速度误差校正器()。

    [单选题]在船舶纬度和速度变化多大范围时,应重新调整罗经的纬度误差和速度误差校正器()。A .根据船舶的瞬时纬度和航速进行校正B .每当纬度变化1°,航速变化1节校正一次C .每当纬度至多变化5°,航速至多变化5节校正一次D .对纬度和航速的变化无具体要求

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  • 陀螺仪具有控制力矩,可使主轴具有()的性能。

    [单选题]陀螺仪具有控制力矩,可使主轴具有()的性能。A .相对于宇宙稳定不动B .具有寻找真北C .具有稳定指北D .A和B均对

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  • 影响自由陀螺仪主轴不能稳定指北的最主要因素是()。

    [单选题]影响自由陀螺仪主轴不能稳定指北的最主要因素是()。A .地球自转角速度的垂直分量B .地球自转角速度的水平分量C .陀螺仪本身的特性D .在陀螺仪主轴上外加力矩

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  • 在阿玛-勃朗10型罗经中,下列说法哪个不正确?()

    [单选题]在阿玛-勃朗10型罗经中,下列说法哪个不正确?()A . 适用纬度80°N-80°SB . 环境温度为0°-55℃C . 稳定时间需6小时D . 由偏北10°稳定到±0.5°约需40分钟

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  • 在北纬自由陀螺仪主轴相对子午面向东作视运动,这是由于()作用。

    [单选题]在北纬自由陀螺仪主轴相对子午面向东作视运动,这是由于()作用。A .地球自转角速度B .地球自转角速度的水平分量C .地球自转角速度的垂直分量D .主轴高速旋转的角速度

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  • 安许茨4型陀螺罗经阻尼力矩的大小与()成正比。

    [单选题]安许茨4型陀螺罗经阻尼力矩的大小与()成正比。A .纬度B .主轴高度角C .陀螺仪动量矩D .多余液体角

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  • 能适用北纬80°至南纬80°范围。30分钟能稳定到±2°以内的电罗经是()。

    [单选题]能适用北纬80°至南纬80°范围。30分钟能稳定到±2°以内的电罗经是()。A . 航海I型B . 安许茨型C . 斯伯利型D . 阿玛-勃朗型

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  • 安许茨系列罗经的支承液体中,增加安息酸成分,则支承液体的()。

    [单选题]安许茨系列罗经的支承液体中,增加安息酸成分,则支承液体的()。A . 电导率增加B . 浮力减小C . 浮力增加D . 电导率减小

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  • 船舶恒向等速运动时,陀螺罗经主轴的稳定位置偏离子午面产生()。

    [单选题]船舶恒向等速运动时,陀螺罗经主轴的稳定位置偏离子午面产生()。A . 速度误差B . 变向误差C . 冲击误差D . 纬度误差

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  • 下列罗经中()罗经采用长轴阻尼法;()罗经采用短轴阻尼法。

    [单选题]下列罗经中()罗经采用长轴阻尼法;()罗经采用短轴阻尼法。A .阿玛-勃朗系列;安许茨系列B .斯伯利系列;阿玛-勃朗系列C .阿玛-勃朗系列;斯伯利系列D .安许茨系列;斯伯利系列和阿玛-勃朗系列

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  • 当自由陀螺仪相对于水平面作视运动时,其进动角速度与()有关。

    [单选题]当自由陀螺仪相对于水平面作视运动时,其进动角速度与()有关。A .地理纬度B .方位角C .A+B对D .高度角

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