• 线路工共性规章类知识题库

车站对施工区间办理闭塞时,驻站联络员应立即向现场防护员发出预报;如系通过列车,则

[判断题] 车站对施工区间办理闭塞时,驻站联络员应立即向现场防护员发出预报;如系通过列车,则应提前一个车站(即邻站向本站发车时)发出预报。A . 正确B . 错误

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  • 影响行车安全的故障处理应()防护。

    [单选题]影响行车安全的故障处理应()防护。A .办理封锁施工手续,设置移动停车信号B .办理慢行手续,设置移动减速信号C .办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D . D.设置作业标

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  • 成段修整轨底坡应()防护。

    [单选题]成段修整轨底坡应()防护。A .办理封锁施工手续,设置移动停车信号B .办理慢行手续,设置移动减速信号C .办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D . D.设置作业标

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  • 车站向施工区间发车时,驻站联络员应立即向现场防护员发出()。

    [单选题]车站向施工区间发车时,驻站联络员应立即向现场防护员发出()。A . 预报B . 确报C . 警报D . 预告

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  • 在线路上使用小型养路机械作业时,各种小型养路机械的操作人员,必须经技术业务培训并

    [判断题] 在线路上使用小型养路机械作业时,各种小型养路机械的操作人员,必须经技术业务培训并考试合格由段批准后方可上岗。A . 正确B . 错误

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  • 施工作业过程中,设备管理单位应对封锁前准备、施工中控制、线路开通和逐步提速等关键

    [判断题] 施工作业过程中,设备管理单位应对封锁前准备、施工中控制、线路开通和逐步提速等关键环节进行监控,对线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位共同检查签认制度。A . 正确B . 错误

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  • 如需临时拆除接触网接地线时,施工单位应与供电部门配合,采取相应的安全措施后方准开

    [判断题] 如需临时拆除接触网接地线时,施工单位应与供电部门配合,采取相应的安全措施后方准开工。A . 正确B . 错误

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  • 使用冻害垫板一次总厚度超过40mm应()防护。

    [单选题]使用冻害垫板一次总厚度超过40mm应()防护。A .办理封锁施工手续,设置移动停车信号B .办理慢行手续,设置移动减速信号C .办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D . D.设置作业标

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  • 防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,当允许速度120km/h<V

    [单选题]防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,当允许速度120km/h<Vmax≤160km/h时为()。A . 800mB . 1100mC . 1400mD . 2000m

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  • 在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,必须增设驻站联络员,并按规定向车站联

    [判断题] 在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,必须增设驻站联络员,并按规定向车站联系登记。A . 正确B . 错误

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  • 在允许速度大于120km/h线路上成段更换钢轨,开通后放行列车或单机的速度阶梯是

    [单选题]在允许速度大于120km/h线路上成段更换钢轨,开通后放行列车或单机的速度阶梯是()。A .25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢复正常B .60km/h、80km/h、120km/h各一列后恢复正常C .25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢复正常D . D.第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢复正常

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  • 在电气化区段清除危石、危树时,应有供电部门人员配合。

    [判断题] 在电气化区段清除危石、危树时,应有供电部门人员配合。A . 正确B . 错误

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  • 有人看守道口单班备用红色信号旗数量为()。

    [单选题]有人看守道口单班备用红色信号旗数量为()。A .1面B .2面C .3面D . D.4面

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  • 凡在线路允许速度vmax>120km/h区段进行设备检查时,应避开速度大于120

    [判断题] 凡在线路允许速度vmax>120km/h区段进行设备检查时,应避开速度大于120km/h的列车;无法避开时,必须增设驻站联络员,并保持每3min联系一次。A . 正确B . 错误

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  • 在允许速度大于120km/h线路上成段修整轨底坡,开通后放行列车或单机的速度阶梯

    [单选题]在允许速度大于120km/h线路上成段修整轨底坡,开通后放行列车或单机的速度阶梯是()。A . 25km/h、45km/h、80km/h各一列后恢复正常B . 60km/h、80km/h、120km/h各一列后恢复正常C . 25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢复正常D . 第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢复正常

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  • 危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修应()防护。

    [单选题]危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修应()防护。A . 办理封锁施工手续,设置移动停车信号B . 办理慢行手续,设置移动减速信号C . 办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D . 设置作业标

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  • 在电气化铁路线路上爆破作业有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。

    [判断题] 在电气化铁路线路上爆破作业有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业。A . 正确B . 错误

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  • 上道进行设备检查时,不必设现场防护员。

    [判断题] 上道进行设备检查时,不必设现场防护员。A . 正确B . 错误

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  • 在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时,应增设防护员。

    [判断题] 在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时,应增设防护员。A . 正确B . 错误

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  • 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,拆装回流线的工作,由施工负责人指定的经考试合

    [判断题] 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,拆装回流线的工作,由施工负责人指定的经考试合格的工务部门人员完成。A . 正确B . 错误

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  • 营业线施工等级分为四级。

    [判断题] 营业线施工等级分为四级。A . 正确B . 错误

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  • 在电气化区段上,在同一地点同时更换两股钢轨或夹板,必须先通知供电部门采取安全措旌

    [判断题] 在电气化区段上,在同一地点同时更换两股钢轨或夹板,必须先通知供电部门采取安全措旌后,方准作业。A . 正确B . 错误

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  • 在自动闭塞双线区段(或站内)有人看守道口单班备用短路铜线数量为()。

    [单选题]在自动闭塞双线区段(或站内)有人看守道口单班备用短路铜线数量为()。A .1条B .2条C .3条D . D.4条

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  • 轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修应()防护。

    [单选题]轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修应()防护。A .办理封锁施工手续,设置移动停车信号B .办理慢行手续,设置移动减速信号C .办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D . D.设置作业标

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  • 遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光表示遮断信号机显示红色灯光。

    [判断题] 遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光表示遮断信号机显示红色灯光。A . 正确B . 错误

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  • 施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时,每个接头螺栓至少拧紧4个(每端2个

    [判断题] 施工地段放行列车限速vmax≤45km/h时,每个接头螺栓至少拧紧4个(每端2个)。A . 正确B . 错误

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  • 在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道

    [判断题] 在自动闭塞的电气化区段上站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。A . 正确B . 错误

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  • 进行抽换轨枕、找小坑、改轨距等线路作业时,对电气化及信号装置的接地线及轨端连接线

    [判断题] 进行抽换轨枕、找小坑、改轨距等线路作业时,对电气化及信号装置的接地线及轨端连接线,必须保持其正常连接。A . 正确B . 错误

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  • 防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,有允许速度120km/h货物

    [单选题]防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离,有允许速度120km/h货物列车运行的线路,A不得小于()。A .800mB .1100mC .1400mD . D.2000m

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  • 在线路上使用直轨器、平轨机调直钢轨应()防护。

    [单选题]在线路上使用直轨器、平轨机调直钢轨应()防护。A .办理封锁施工手续,设置移动停车信号B .办理慢行手续,设置移动减速信号C .办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D . D.设置作业标

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