A .在保持拉力不变的条件下所需功率减小。
B .直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。
C .在保持功率不变的条件下拉力要增加。
[单选题]地面效应对直升机飞行性能的影响说法不正确的是()A . 在保持拉力不变的条件下所需功率减小。B . 直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。C . 在保持功率不变的条件下拉力会增加。
[单选题]影响地面效应的因素不包括()A .地表环境。B .下滑速度和风。C .高度。
[问答题] 地面效应是如何影响飞机的气动性能的?
[单选题]地面效应飞行器属于( )A.轻于空气的航空器B.重于空气的航空器C.民用飞机D.直升机
[单选题]地面效应飞行器属于()A.轻于空气的航空器B.重于空气的航空器C.民用飞机D.直升机
[单选题]地面效应飞行器属于()。A . 轻于空气的航空器B . 重于空气的航空器C . 民用飞机D . 直升机
[单选题]在受地面效应影响的高度范围内,同一高度上,()飞行状态地面效应最明显.A . 前飞B . 侧飞C . 悬停
[单选题]影响直升机地面效应的主要因素不包括()A . 地表环境B . 下滑速度和风C . 高度
[单选题]为了飞行安全,()环境可以利用地面效应悬停.A .丛林地带B .平坦地带C .凹凸不平地带
[单选题]云对安全飞行产生不利影响的原因不包括()A .影响正常的目测B .温度低了造成机翼表面结冰C .增加阻力D .积雨云会带来危害