当前位置： 找题吧 >  货车检车员 检车员
[单选题]

轮对厂修、段修时，有（）情况者须退轮检查。

A . 车轮踏面剥离

B . 轴身弯曲

C . 车轴无制造单位代号

D . 轮座裂纹

参考答案与解析：

相关试题

轮对厂修、段修时，使用时间达到20年的国产RD2型40钢车轴轮对需退轮时，须（）

[单选题]轮对厂修、段修时，使用时间达到20年的国产RD2型40钢车轴轮对需退轮时，须（）。A . 退轮检查B . 更换车轴C . 更换车轮D . 加工修理

  • 查看答案

    • 轮对厂修时，有（）情况之一者须加工修理。

    [多选题] 轮对厂修时，有（）情况之一者须加工修理。A . 车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限。B . 车轮轮缘厚度超限或轮缘垂直磨耗超限。C . 同一轮对的两车轮直径差超限。D . 车轮轮辋厚度小于规定限度。

  • 查看答案

    • 轮对厂修、段修时，同一车轮相互垂直的直径差超限，须（）。

    [单选题]轮对厂修、段修时，同一车轮相互垂直的直径差超限，须（）。A . 退轮检查B . 更换车轴C . 更换车轮D . 加工修理

  • 查看答案

    • 轮对厂修、段修时，车轮轮辋厚度小于规定限度，须（）。

    [单选题]轮对厂修、段修时，车轮轮辋厚度小于规定限度，须（）。A . 退轮检查B . 更换车轴C . 更换车轮D . 加工修理

  • 查看答案

    • 轮对厂修、段修时，车轴裂纹超限而不能修复，须（）。

    [单选题]轮对厂修、段修时，车轴裂纹超限而不能修复，须（）。A . 退轮检查B . 更换车轴C . 更换车轮D . 加工修理

  • 查看答案

    • 轮对厂修、段修时，轴颈由于燃轴而碾长或弯曲者，须（）。

    [单选题]轮对厂修、段修时，轴颈由于燃轴而碾长或弯曲者，须（）。A . 退轮检查B . 更换车轴C . 更换车轮D . 加工修理

  • 查看答案

    • 轮对厂、段修时，同一轮对的两车轮直径差超限，须（）。

    [单选题]轮对厂、段修时，同一轮对的两车轮直径差超限，须（）。A . 退轮检查B . 更换车轴C . 更换车轮D . 加工修理

  • 查看答案

    • 轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良，须（）。

    [单选题]轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良，须（）。A . 退轮检查B . 更换车轴C . 更换车轮D . 加工修理

  • 查看答案

    • 轮对厂、段修时，车轮轮缘厚度超限，须（）。

    [单选题]轮对厂、段修时，车轮轮缘厚度超限，须（）。A . 退轮检查B . 更换车轴C . 更换车轮D . 加工修理

  • 查看答案

    • 轮对厂修、段修时，车轮轮辋宽度小于127MM，须（）。

    [单选题]轮对厂修、段修时，车轮轮辋宽度小于127MM，须（）。A . 退轮检查B . 更换车轴C . 更换车轮D . 加工修理

  • 查看答案

    • 轮对厂修、段修时，有（）情况者须退轮检查。