中继阀的功用是根据列车管的压力变化，直接控制制动缸的压力变化。

[判断题] JZ-7型制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。A . 正确B . 错误

[单选题]列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力（）。A .上升B .稍稍上升C .下降D .不变

[单选题]制动缸压力的变化直接受（）控制A .分配阀B .中继阀C .作用阀D .电控阀

[单选题]列车管压力或机车制动缸压力变化（）KPa记录一次.A .10B .20C .30D .40

[填空题] 中继阀的作用是受（）的压力变化控制而直接控制制动管的压力变化。

[判断题] 中继阀依据工作风缸的压力变化，去控制列车管的充气或排气。A . 正确B . 错误

[单选题]自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随列车管漏泄而（）。A .降低B .增高C .略有降低D .不变

[填空题] 在ZJ-7型空气制动机中，中继阀受（）阀的控制，直接操纵列车管压力的变化。

[单选题]分配阀的主要作用是根据列车管压力的变化控制：（）。A .工作风缸的充排风B .制动缸的充排风C .作用风缸的充排风

[填空题] LKJ可记录列车管压力、制动缸压力和（）压力。