多缸发动机各缸磨损不均匀，主要是因为（）的气缸易产生腐蚀磨损而造成的。

[主观题]多缸发动机各缸磨损不均匀，主要是腐蚀磨损造成的。 ( )此题为判断题(对，错)。

[单选题]发动机各缸磨损不均匀的原因是（）。A . 冷却效果不一致B . 燃油分配不合理C . 各缸功率不均匀D . 气门间隙大小不一致

[单选题]对多缸柴油发动机各缸供油量不均匀度要求是（）。A . 额定转速不大于3%，怠速时不大于30%B . 额定转速不大于5%，怠速时不大于30%C . 额定转速不大于30%，怠速时不大于3%D . 额定转速不大于3%，怠速时不大于10%

[单选题]多缸发动机在标定工况下，各缸功率不均匀率不大于（）。A . 2%B . 5%C . 8%D . 10%

[判断题] 发动机分电器凸轮磨损不均匀，将使发动机运转不稳。A . 正确B . 错误

[填空题] 多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机（）。

[单选题]当柴油发动机喷油泵各缸喷油不均匀时，有（）现象。A .排气冒白烟B .排气冒蓝烟C .排气冒黑烟D .发动机抖动

[判断题]发动机分电器凸轮磨损不均匀，将导致发动机运转不稳。()A.对B.错

[判断题] 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。A . 正确B . 错误

[主观题]多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。 ( )此题为判断题(对，错)。