为修复磨损的气缸套，可在磨损表面镀铬恢复其尺寸精度。

[单选题]气缸套内圆表面过度磨损后，要求恢复其形状和尺寸，应采用（）工艺修复。A .镗缸B .镗缸十镀铬+磨削C .镗缸+镀铬D .镀铁+磨削

[单选题]腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。A .纵向拉痕B .局部脱落C .裂纹D .表面损伤和裂纹

[单选题]粘着磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。A .纵向拉痕B .局部脱落C .裂D .表面损伤和裂纹

[单选题]磨粒磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。A .纵向拉痕B .局部脱落C .裂D .表面损伤和裂纹

[单选题]反映气缸套内圆表面磨损量的指标有（）。A .圆柱度和圆度B .圆度和磨损率C .内径增量和锥度D .磨损率和内径增量

[单选题]柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在（）mm/kh范围内。A . 0.1～0.3B . 0.05～0.1C . 0.01～0.03D . 0.005～0.01

[单选题]气缸套磨损最严重的位置是（）。A .第一道活塞环在上止点所对应的缸套位置B .第一道活塞环在下止点所对应的缸套位置C .筒形活塞式机在行程中间，侧推力最大D .十字头式机行程中间活塞速度最大

[单选题]起动时气缸套内圆表面可能发生的磨损形式有（）。A .磨粒磨损B .腐蚀磨损C .粘着磨损D .疲劳磨损

[单选题]上海—120、6135发动机气缸套磨损后，可用扩大气缸套来进行修理，扩大极限尺寸为（）mm。A . φ135B . φ137C . φl39D . φ140

[问答题] 修理气缸套磨损有那些方法？