[单选题]

流动穴蚀主要发生在因截面变化产生强烈节流而引起压力()的零件上。

A . 降低

B . 升高

C . 不变

D . 变化

参考答案与解析:

相关试题

流动穴蚀主要发生在()。

[单选题]流动穴蚀主要发生在()。A .高压油管B .针阀截面变化处C .油泵套筒D .出油阀

  • 查看答案
  • 燃油中产生流动穴蚀的零件是()。Ⅰ.出油阀;Ⅱ.高压油管;Ⅲ.柱塞;Ⅳ.套筒;Ⅴ

    [单选题]燃油中产生流动穴蚀的零件是()。Ⅰ.出油阀;Ⅱ.高压油管;Ⅲ.柱塞;Ⅳ.套筒;Ⅴ.针阀。A . Ⅰ+Ⅱ+ⅢB . Ⅰ+Ⅱ+ⅤC . Ⅱ+Ⅲ+ⅣD . Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

  • 查看答案
  • 发生穴蚀时,介质与零件表面发生的是()。

    [单选题]发生穴蚀时,介质与零件表面发生的是()。A . 生化作用B . 电化学作用C . 物理作用D . 相互作用

  • 查看答案
  • 产生流动穴蚀的原因主要是(),压力下降而产生气泡,当压力升高时气泡溃灭所致。

    [单选题]产生流动穴蚀的原因主要是(),压力下降而产生气泡,当压力升高时气泡溃灭所致。A .燃油流动时产生强烈节流B .操作不当C .柴油机振动D .燃油流动时产生压力变化

  • 查看答案
  • 轴瓦穴蚀破坏主要发生在()薄壁瓦上。

    [单选题]轴瓦穴蚀破坏主要发生在()薄壁瓦上。A .铜铅合金B .白合金C .高锡铝合金D .锡青铜

  • 查看答案
  • 燃油中产生波动穴蚀的零件是()。Ⅰ.出油阀;Ⅱ.高压油管;Ⅲ.柱塞;Ⅳ.套筒;Ⅴ

    [单选题]燃油中产生波动穴蚀的零件是()。Ⅰ.出油阀;Ⅱ.高压油管;Ⅲ.柱塞;Ⅳ.套筒;Ⅴ.针阀。A . Ⅰ+Ⅱ+ⅢB . Ⅰ+Ⅱ+ⅤC . ⅡD . Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

  • 查看答案
  • 轮式零件的不平衡主要是由于零件的()而产生的。

    [单选题]轮式零件的不平衡主要是由于零件的()而产生的。A .材料组织疏松B .尺寸精度不高C .轮廓与定位孔不同心D .台阶较多

  • 查看答案
  • 回油孔式高压油泵的穴蚀主要发生在()上。

    [单选题]回油孔式高压油泵的穴蚀主要发生在()上。A .柱塞外圆面B .套筒内孔C .圆柱配合面D .螺旋槽

  • 查看答案
  • 波动穴蚀是发生在柴油机燃油系统的()上的穴蚀。

    [单选题]波动穴蚀是发生在柴油机燃油系统的()上的穴蚀。A .高压油管B .高压油泵内C .出油阀上D .柱塞螺旋槽附近

  • 查看答案
  • 零件在循环接触应力作用下发生的点状剥落现象称穴蚀。

    [判断题] 零件在循环接触应力作用下发生的点状剥落现象称穴蚀。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 流动穴蚀主要发生在因截面变化产生强烈节流而引起压力()的零件上。