一般万吨轮备有首、尾倒缆左右各（）。

[单选题]一般万吨轮往往备有首尾缆各（）。A . 4～5根B . 3～4根C . 2～3根D . 1～2根

[单选题]一般万吨轮备用缆前后各（）。A . 1根B . 2根C . 3根D . 1～2根

[单选题]一般万吨轮保险缆（兼做拖缆）前后各（）。A . 1根B . 2根C . 3根D . 4根

[单选题]超大型船舶与一般万吨轮相比，下列哪项正确？（）A . 停船性能好B . 旋回时间长C . 旋回速降小D . 岸壁效应不明显

[单选题]超大型船舶与一般万吨轮相比，下列结论哪项有误？（）A . 航向稳定性差B . 旋回时间长C . 旋回中航速下降大D . 旋回性差

[单选题]据统计，一般万吨级、5万吨级、10万吨级船舶倒车冲程：（）A . 分别为6～8L、8～10L、10～13LB . 分别为4～6L、6～8L、8～10LC . 分别为8～10L、10～12L、12～14LD . 分别为5L、10L、15L

[单选题]超大型船舶与一般万吨轮相比，下列结论何者是错误的？（）A . 航向稳定性差B . 旋回时间长C . 旋回中航速下降大D . 旋回性差

[单选题]据统计，一般10万吨级、15～20万吨级船舶倒车冲程：（）A . 分别为8～10L、10～13LB . 分别为6～8L、8～10LC . 分别为10～12L、12～14LD . 分别为10～13L、13～16L

[单选题]所谓小油船其载重吨一般在（）万吨以下。A . 0.6B . 1.0C . 2.0D . 3.5

[单选题]靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆，其理由：（）.Ⅰ.稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退Ⅱ.在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩Ⅲ.由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压扰码头而受损Ⅳ.对于重载大船在靠泊时有效抵消船首挤向码头的方法是及早用车舵控制A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、ⅣD . Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ